Moto para viajar con 2 y aptitudes off para 1 persona

La tiger lo malo es que al parecer lo del tema del calor es exagerado. Ahora bien ese motor dicen que es la leche.

Iniciado por ranex

Si los 40 cv no son un problema, la 390 es una opcion cojonuda, y tienes la Fantic Caballero 500 en versiones scrambler, mas bajita y la rally mas cañera. Echalas un ojo.

La verdad es que la fantic, sobre el papel, es un caramelito (aunque un poco caro para ser en el fondo una moto china).

A mi la Fantic Rally me parece una preciosidad.

Si no recuerdo mal algun forero (pudo ser Marcos) se la estuvo "estudiando" en internet y redes sociales y concluyó que tenia problemillas serios.

Y no solo es que es preciosa la jodía, además es ideal por cifras de peso, potencia, solo flanea el amortiguador trasero (150 mms, seguro que se puede mejorar de alguna manera)

Iniciado por JOE VESPINO

Si no recuerdo mal algun forero (pudo ser Marcos) se la estuvo "estudiando" en internet y redes sociales y concluyó que tenia problemillas serios.

Y no solo es que es preciosa la jodía, además es ideal por cifras de peso, potencia, solo flanea el amortiguador trasero (150 mms, seguro que se puede mejorar de alguna manera)

La de un compañero de la zona de Fraga.

Pu s que se verdad que no he dado toda la info.
Tiene que ser de segunda mano, así que d scarto 790, T7, 390adv etc, el usooff no voy hacer cortafuegos ni nada similar paseo sencillo por pista sencilla, vivo en medio del monte y tengo muchas pistas en buen estado y la salida por campo será más algo esporádico o puntual que continuo.

También està la ducati scrambler desert sled, decían k era divertida, alguna habrá de 2a .


sv650s/dl650/cb600f/t7

Iniciado por Montiel

Pu s que se verdad que no he dado toda la info.
Tiene que ser de segunda mano, así que d scarto 790, T7, 390adv etc, el usooff no voy hacer cortafuegos ni nada similar paseo sencillo por pista sencilla, vivo en medio del monte y tengo muchas pistas en buen estado y la salida por campo será más algo esporádico o puntual que continuo.

Pues teniendo en cuenta lo que pretendes hacer de campo, una CBX 500 se adapta bien a tus necesidades en general.
La suavidad de motor y cambio de honda es conocida. Eso si, desconozco como se valora en el mercado de segunda mano

Yo te aconsejaría que el modelo que te interese lo pruebes....con lo que valoran las drz en el mercado de ocasión,la podrás cambiar casi a pelo...y otro consejo....no me iría a "cosas raras"...sino a motos de "solvencia"probada...

Una Honda Transalp 700