Cuando se le han roto las BMW lo ha contado con toda naturalidad
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Cuando se le han roto las BMW lo ha contado con toda naturalidad
Esa fuente no es tan fiable.Iniciado por rmartito
Si es fiable si.
Yo tambien hubiera apostado por la T7, por ligereza, fiabilidad y carácter es la moto razonable para este tipo de gente pero hay muchos intereses y cuestiones en juego.
Yo soy un poco exceptico con la repercusión real en ventas en ese segmento de motos, pero todo cuenta y al final tampoco es dinero para una marca como ducati, vw etc
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
A mi me pareció fiable. Pero bueno,al final la verdad la saben los afectados.
En cualquier caso creo que es lo de menos.
No sé si esa elección afectará a las ventas del modelo, pero de momento este hilo se anima.
Yo creo que los episodios de Sinewan serán más llamativos por el resultado de la moto que por el ritmo actual de Carlos. Ya no es Madagascar, con momentos increíbles, y ahora le gusta acabar los episodios dejando el final para la semana siguiente, lo que me parece lamentable, y desde luego no me parece recurso para aumentar el interés; Por tanto, la Ducati, su dureza con ese menor peso que se le supone a la moto, y la carga que lleva junto con kms y kms que pongan a prueba el desgaste de materiales, nos contestarán muchas preguntas. La moto es preciosa, no tanto para mi que me gusta la Multiestrada, pero, tiene la imagen de aquellos Dakares que tanto nos hacen ser jovencitos otra vez. Pero, no se, ni la BMW, ni esta me parecen las adecuadas para estas cosas. Es un entretenimiento, sin más.
Jesús
Honda Transalp 700, Transalp 750, Gas Gas Pampera 250, Burgman 200
Los comentarios en redes sociales a las publicaciones, algunos, son para enmarcar. Que si la moto va a estar más en el taller, que si los recambios son difíciles de encontrar, etc.
Como los posibles inconvenientes no hubiesen sido previstos por Ducati y Charly. Ojala me diesen a mí una para hacer un viaje aunque sea sólo por la península
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- Triumph Tiger 800 XRX -
- DRZ400E -
La peña está un poco rara de la testa. Hoy en día no hay moto mala, y menos si te gusta, las hay mas o menos costosas de mantenimiento y mas o menos pijas a la hora de estar encima de ellas, lo que hace falta es pasta para comprarlas, disfrutarlas y dejar de criticar al vecino coño.Los comentarios en redes sociales a las publicaciones, algunos, son para enmarcar. Que si la moto va a estar más en el taller, que si los recambios son difíciles de encontrar, etc.
Como los posibles inconvenientes no hubiesen sido previstos por Ducati y Charly. Ojala me diesen a mí una para hacer un viaje aunque sea sólo por la península
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Hay demasiado envidioso suelto que además suelen ser un poco ignorantes, o no disponen para tal capricho. Yo siempre que veo a uno que estrena moto enseguida me acerco a felicitarle y animarle a disfrutarla.
Que al Charly se la ha puesto DUCATI, pués perfecto y a disfrutar que su trabajo hace, tampoco es el primero ni será el último, y los envidiosos a chupar rueda.
Por los contactos que mantengo desde hace años con gente de este mundo se que la Ducati quiere expanderse en el trail al estilo de otras marcas y necesita publicidad de este tipo puesto que no hay carreras ni pilotos como antes para hacerlo.
Una Desert Sled con rueda de 21, alguna chorrada más y a petarlo
Este verano cuatro abuelos, y digo abuelos, con cuatro 49 cc dando la vuelta a España y no se ha enterado ni Dios, eso es afición
Última edición por MONTEOSCURO; 19/10/2022 a las 08:47
Etapa 22, buscando un taller
que cabrones jajjaj
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
No te falta razón. Hay muchos ejemplos de gente que se compra motos de muchos miles de euros y luego se dan cuenta de que no tienen ni para hacer los mantenimientos oficiales, pero claro preguntando aquí y allá o con el cuñao "se apañan" a pesar de no tener ni idea de mecánica. Luego cuando la moto da problemas por un mantenimiento malo e insuficiente resulta que "es una mierda".
La compra de una moto debe incluir el pensar en los km que se van a hacer y en lo que te va a costar mantenerla para poder hacer esos km. Otra cosa es que las redes de talleres oficiales estén mas o menos extendidas y la facilidad de encontrar recambios.
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