La Norden con los tiempos que corren no se , no se, salir sale, perooooo.Iniciado por Antonioc
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La Norden con los tiempos que corren no se , no se, salir sale, perooooo.
En la Ducati nueva lo que hay que mirar muy muuuuyy bien es sobretodo el acceso al filtro de aire que para campo es vital y cuidado que el el motor Phantan no está resuelto, además no vaya a pasar como las KTM gordas que hay que quitar el deposito
En la próxima Ducati Desert X, como dice Jaime, también he leído que llevará el motor Testastretta 11º... a años luz del Pantah de los 80. El "11º" lleva carrera corta, agua, cuatro válvulas, y dos árboles de levas muy cerrados que permiten un Desmo con las válvulas admisión-escape a sólo 11º de diferencia. Es de 937 cc (94 x 67'5 mm) y rinde entre 110 y 113 cv a 9.000 rpm, según lo monte la SuperSport o la Multistrada V2 2022, cumpliendo la Euro5 y con versión de 35 cv para los motoristas A2. El motor Desmodue de dos válvulas y refrigerado por aire, el que lleva las Scrambler y el prototipo que nos enseñaron, es mucho más antiguo, inspirado (que no el mismo) en el Pantah 500 que diseñó el Dr. Taglioni en 1979. El prototipo Desert X usaba el 1100 de 1.079 cc, 98 x 71 mm, con 83 cv a 7.250 rpm... menos potencia a menos rpm, un tractor que quizás vaya mejor en una trail "sin electrónica", pero teniendo claro que sí llevará, el moderno Testastretta 11º tendrá más poderío y se dejará "domesticar" mejor al ser más moderno.
Joer... rollo mañanero...
Última edición por MiguelXR33; 04/10/2021 a las 08:46
Este año no van a Eicma ni Ducati, ni KTM ni BMW...
Ducati la presenta en diciembre por internet
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En la próxima Ducati Desert X, como dice Jaime, también he leído que llevará el motor Testastretta 11º... a años luz del Pantah de los 80. El "11º" lleva carrera corta agua, cuatro válvulas, y dos árboles de levas muy cerrados que permiten un Desmo con las válvulas admisión-escape a sólo 11º de diferencia. Es de 937 cc (94 x 67'5 mm) y rinde entre 110 y 113 cv a 9.000 rpm, según lo monte la SuperSport o la Multistrada V2 2022, cumpliendo la Euro5 y con versión de 35 cv para los motoristas A2. El motor Desmodue de dos válvulas y refrigerado por aire, el que lleva las Scrambler y el prototipo que nos enseñaron, es mucho más antiguo, inspirado (que no el mismo) en el Pantah 500 que diseñó el Dr. Taglioni en 1979. En el prototipo Desert X usaba el 1100 de 1.079 cc, 98 x 71 mm, con 83 cv a 7.250 rpm... menos potencia a menos rpm, un tractor que quizás vaya mejor en una trail "sin electrónica", pero teniendo claro que sí llevará, el moderno Testastretta 11º tendrá más poderío y se dejará "domesticar" mejor al ser más moderno.
Joer... rollo mañanero...
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Buena info
sv650s/dl650/cb600f/t7
Sv650s/dl650/cb600f/t7/701/...
Por no ir, no van ni los chinos...
Himalayarero!!!
Me refería a los de aire actuales, ya sabesEn la próxima Ducati Desert X, como dice Jaime, también he leído que llevará el motor Testastretta 11º... a años luz del Pantah de los 80. El "11º" lleva carrera corta agua, cuatro válvulas, y dos árboles de levas muy cerrados que permiten un Desmo con las válvulas admisión-escape a sólo 11º de diferencia. Es de 937 cc (94 x 67'5 mm) y rinde entre 110 y 113 cv a 9.000 rpm, según lo monte la SuperSport o la Multistrada V2 2022, cumpliendo la Euro5 y con versión de 35 cv para los motoristas A2. El motor Desmodue de dos válvulas y refrigerado por aire, el que lleva las Scrambler y el prototipo que nos enseñaron, es mucho más antiguo, inspirado (que no el mismo) en el Pantah 500 que diseñó el Dr. Taglioni en 1979. El prototipo Desert X usaba el 1100 de 1.079 cc, 98 x 71 mm, con 83 cv a 7.250 rpm... menos potencia a menos rpm, un tractor que quizás vaya mejor en una trail "sin electrónica", pero teniendo claro que sí llevará, el moderno Testastretta 11º tendrá más poderío y se dejará "domesticar" mejor al ser más moderno.
Joer... rollo mañanero...
Tú sí lo sabes, lo tengo claro, pero siempre es bueno contarlo para los que no.
Última edición por MiguelXR33; 04/10/2021 a las 08:47
Pues vaya! un año que creo que puedo ir y que parece que puedo tener compañía...
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
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