Mira que me gusta la X, pero he de decir que me he llevado un poco de chasco. Esperaba el motor de aire y una moto más sencilla (y supongo que ligera), almo más cercano a la Desert Sled - de hecho el proto venía de ahí, véase amortiguador descentrado como la DS-.

Aún así, reconozco que me gusta. Y mucho. Lo que no se si más que la 890 R o la Africota 1100. O incluso que la Tuareg . Es lo malo de andar entre semejantes bicharracas, mala no hay ninguna.
Y dejo una pregunta en el aire: ¿por qué no se ha publicado el precio del kit de depósitos?. Me temo que va a tener un coste estratosferico.

Falta verla de verdad y comprobar que tal va a llevar el tute en off, y los precios de los romplibles. Ahí, y como poco riesgo de equivoco, KTM barre, tanto en diseño para la guerra, como en precio de los repuestos "destruirbles"