Lo que está claro es que los chinos quieren estar en todos lados y proponer una moto para todos los gustos.
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Lo que está claro es que los chinos quieren estar en todos lados y proponer una moto para todos los gustos.
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Y le preguntas a la marca y no te dicen exactamente ni cuando llega... Panda de tontos...
Himalayarero!!!
No creo que sea eso completamente cierto. Los chinos se encuentran ahora en el arranque del boom de las bicilindricas "trail asfalticas" tal como una quincena de años atras por aqui cuando desaparecieron practicamente las de rueda del 21. Aun no se han puesto en serio a fabricar las del tipo 50/50 y en general su relacion peso caballos esta bastante desfasada en relacion a lo que pueden demandarles en otros mercados.Iniciado por conejilope
Última edición por mugire; 30/07/2021 a las 12:59
En el momento que quieran equiparar los precios de sus productos al de las motos niponas y europeas, no las conseguiran vender por aqui. Quitando la diferencias en sus actuales precios de venta, el resto es lo que y como es.
+1
El tío sin tradición de moto de campo entra en el conce y piensa "cómo mola... y lo que voy a molar... y a un precio que me puedo permitir"
Y ya está. La moto, salvo la que se compra solo por necesidad de transporte, es casi siempre postureo.
AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022
Pues yo no tengo moto para molar....en todo caso para molar me....que ya es...
V strom 650
Erñete en Yamaha no sabían cuando llegaban la T7 en honda no tenían ni id a de cuando llegaba la crf450l y en KTM con la 790 igual, los usuarios normalmente nos enteramos antes de las cosas que los concesionarios
Pues yo creo que deberían. De hecho es parte de su trabajo y viven de ello. Podemos hacer una cosa. Les mantenemos informados nosotros y, a cambio nos rebajan el precio de las burras
Llega. En septiembre a un precio de 6250 euros. Club del motorista.com
6595€ he visto yo... En mundomotero.Com
Himalayarero!!!
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