¿CUANTOS KILOMETROS HACES AL AÑO POR EL CAMPO CON LA MOTO?

[manchi]

Hola,

Pues yo le meto

20mil km a la Tracer 900 (todo asfalto) para viajar e ir al curro,

4mil a la TT 600 E (la mitad off y la otra mitad enlaces por carretera)

Desde hace un mes tengo una R1 '99 (ultima Superbike sin electrónica) y le he metido 1mil km en un mes...

Todas mis motos las toca el mismo mecanico, que más que mecánico es ya mi socio...

Saludos y gas

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Mítica. Yo tuve a su hermana Exup 1000 y aquello si que eran motos. Hace poco probé una Versys 1000 que en teoría es casi la misma potencia y nada que ver. Las sensaciones que daban las superbikes carburadas de los 90 son otra historia.

Además exigían "saber": un control de gas exquisito y todo "a mano": si la cagabas franando, soltando embrague a altas vueltas o cualquier otra cosa era susto u ostia segura. Hoy en día gracias a la electrónica no hay tantos sustos pero también cualquiera con dos meses de carnet puede atreverse con una moto ultrapotente, cosa que antes daban mucho respeto.

Perdón por desviarme del tema.

[albertracing]

Mítica. Yo tuve a su hermana Exup 1000 y aquello si que eran motos. Hace poco probé una Versys 1000 que en teoría es casi la misma potencia y nada que ver. Las sensaciones que daban las superbikes carburadas de los 90 son otra historia.

Además exigían "saber": un control de gas exquisito y todo "a mano": si la cagabas franando, soltando embrague a altas vueltas o cualquier otra cosa era susto u ostia segura. Hoy en día gracias a la electrónica no hay tantos sustos pero también cualquiera con dos meses de carnet puede atreverse con una moto ultrapotente, cosa que antes daban mucho respeto.

Perdón por desviarme del tema.

Totalmente Manchi.

Pasa de ser muy estable a histérica de dirección es un suspiro por un rasante o acelerando.

Tengo cientos de miles de km de experiencia y esto infunde mucho respeto. Nada que ver con máquinas actuales de 200 CV.

Cuando me pongo el casco repito en mi interior "no te calientes, no te calientes, no te cal..."

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[waladillo]

Yo hago unos 5.000 km al año con la WR, de los que un 75% son off, el resto enlaces inevitables.

Aunque experiencia tengo poca, apenas hace 3 años que hago off en serio y con la edad que tengo ya , aprender me cuesta.

Ahora bien, con Katón, la de carretera, (1290 SAS 21) soy una máquina de hacer km 24.000 km en poquito más de 6 meses por supuesto sólo ocio

Saludos.

[Fher70]

Pues ahora por diversas circustancias la moto solo la empleo para ir al curro, como lo tengo cerca de casa en un año he hecho unos 1500km. Antes con la xr400 unos 2000 y pico al año, la tuve casi doce años y le hice 27000km. (todos de alegría).

[rmartito]

Complicado y poco estable de un año para otro.

Pero así, a ojo, unos 7.000km en el primer año con un 70% off

1.000km la XT600 100% off

500km la DT125 100% off

4.500km la Vespa 200 100% on


O sea que salen unos 6.000-7.000km al año en off

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[Kique]

En la de "diario" más o menos sobre 15.000 al año.
En la de off, unos 2000/año., desde que hago off, que hace bastante poco. Casi siempre en solitario y caminos cerca de casa.
Este año menos por un fatídico accidente yendo a pie a principios de año, y la pandemia tampoco ha ayudado.

[conejilope]

pues yo hago unos 15-20 mil anuales. Pero yo la uso tambien como herramienta de trabajo. asi que al final se queda en un 20% de off y un 80% de on. aunque todo depende de la meteorologia y el estado de humor de la parienta....