Todo sobre la AJP PR7

[Jou]

¿Y cómo es que la pruebas? ¿Hay algún concesionario con una de prueba o es que te la deja un colega?

Si, el distribuidor para Cataluña, tiene una de prueba. Es Gas a Fons VNG, está en Vilanova y la Geltrú.
Ayer la probé y conocido al 100x100 con tus experiencias/apreciaciones. Me cuadra mucho con lo que yo quiero hacer ahora.
La pediré sin el escape de titanio ( hace mucho ruido para mi gusto). Y me dicen que con el de serie no pierde bajos, que es lo que más me gusta.
Lo que no me gustó nada, es que la tablet no se pusiese en marcha con el contacto de la moto y la cada vez que quieres pararla......
Buff, ese botón va muy duro y difícil acceso.
No sé si a tí te pasa lo mismo?

[motranqui]

Si, el distribuidor para Cataluña, tiene una de prueba. Es Gas a Fons VNG, está en Vilanova y la Geltrú.
Ayer la probé y conocido al 100x100 con tus experiencias/apreciaciones. Me cuadra mucho con lo que yo quiero hacer ahora.
La pediré sin el escape de titanio ( hace mucho ruido para mi gusto). Y me dicen que con el de serie no pierde bajos, que es lo que más me gusta.
Lo que no me gustó nada, es que la tablet no se pusiese en marcha con el contacto de la moto y la cada vez que quieres pararla......
Buff, ese botón va muy duro y difícil acceso.
No sé si a tí te pasa lo mismo?

Por lo que he leído, el mejor distribuidor con diferencia es el de gasafons. Siendo yo de Madrid, le he pedido a él las chuches (las de la última foto: protector radiadores, filtro, aire, aceite, y otras tres cosas más). El tío se preocupa, tiene su catálogo de chuches para esta moto y se mantiene en contacto contigo por wasap. Todo el que viva en Barcelona, esté pensando en una trail monocilídrica y no se compre la PR7,, es que está peor que Murdok Ojalá viviera yo en Barcelona: entonces estaría totalmente despreocupado

Respecto al botón de la tablet, no te preocupes, al principio va muy duro (es normal, es una carcasa que protege la tablet) pero a la semana le has cogido 100% el truco. Prueba a apretar más desde un lado, luego desde el otro... toda tablet se enciende con el botón de encendido, qué le vamos a hacer. Y cuando la enciendas ayuda que lo hagas sin ruidos alrededor, pq se oye la vibración que provoca el encendido y ya sueltas el botón. Como te digo, a día de hoy es un tema que no me preocupa NADA pues ya la enciendo y apago sin problemas

Además, para mí es mejor que sea así, pues de este modo puedes estar consultando la tablet independientemente de la moto.

[Jou]

Por lo que he leído, el mejor distribuidor con diferencia es el de gasafons. Siendo yo de Madrid, le he pedido a él las chuches (las de la última foto: protector radiadores, filtro, aire, aceite, y otras tres cosas más). El tío se preocupa, tiene su catálogo de chuches para esta moto y se mantiene en contacto contigo por wasap. Todo el que viva en Barcelona, esté pensando en una trail monocilídrica y no se compre la PR7,, es que está peor que Murdok Ojalá viviera yo en Barcelona: entonces estaría totalmente despreocupado

Respecto al botón de la tablet, no te preocupes, al principio va muy duro (es normal, es una carcasa que protege la tablet) pero a la semana le has cogido 100% el truco. Prueba a apretar más desde un lado, luego desde el otro... toda tablet se enciende con el botón de encendido, qué le vamos a hacer. Y cuando la enciendas ayuda que lo hagas sin ruidos alrededor, pq se oye la vibración que provoca el encendido y ya sueltas el botón. Como te digo, a día de hoy es un tema que no me preocupa NADA pues ya la enciendo y apago sin problemas

Además, para mí es mejor que sea así, pues de este modo puedes estar consultando la tablet independientemente de la moto.

Gracias. La acabo de pedir

[motranqui]

Gracias. La acabo de pedir

Bien hecho . Ya pondrás fotos para babeo general del respetable .

Y por cierto, te has ganado un puesto entre los MACHOTES de motostrail... que aquí hay abunda la pluma

Por cierto, bonito video este que acabo de ver.

[faca]

Bien hecho . Ya pondrás fotos para babeo general del respetable .

Y por cierto, te has ganado un puesto entre los MACHOTES de motostrail... que aquí hay abunda la pluma

Por cierto, bonito video este que acabo de ver.

Me gusta la decoración que le han puesto

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[motranqui]

Para esas vibraciones lo mejor es la espuma adhesiva, que la venden en varios grosores y anchos, y por metros. Ve a la ferretería más cercana y compra un poco de cada medida y la tienes para cualquier vibración futura. Es muy barata.

Tenía la misma vibración, la cacha delantera derecha rozaba con el radiador y al ralentí se oía un ratatatata. 1 cm² pegado en el punto adecuado y adios ruido.

Buena idea, pero he metido mano a fondo al porqué de las vibraciones.... mira más abajo

Me gusta la decoración que le han puesto

A mí también, mucho. Pero no se le puede preguntar pues tiene los comentarios desactivados

Volviendo al tema de las vibraciones, al ir a desmontar vi que la pletina y el tornillo de arriba a la izquierda (en el protector derecho; el derecho en el izquierdo) tocan con el panel. De hecho ya estaba marcado.

Solución (que por cierto, podía hacerlo el fabricante para que el protector fuera redondo) es avellanar el agujero de la pletina, sustituir el tornillo original por uno con entrada cónica y finalmente limar un poco como se ve en la segunda y tercera foto. Con esto y las arandelas de cámara de neumático que he pegado donde veis supongo que habré terminado con las vibraciones. En todo caso pegar un poco de la espuma adhesiva que dice Olivaw (o un trozo de cámara) en la zona donde he limado, porque aunque ahora ha quedado un espacio DPM de aproximadamente 1mm, supongo que al apretar con las piernas se trasmitirá la vibración (o no), en cuyo caso, añadir esa goma en ese punto

Estos detalles son los que hacen a una moto única

Edito: tras la salida de hoy, problema resuelto, con las cosas que he hecho, las placas laterales que cubren los radiadores han dejado de vibrar

[Jou]

[QUOTE=motranqui;608603]Bien hecho . Ya pondrás fotos para babeo general del respetable .

Y por cierto, te has ganado un puesto entre los MACHOTES de motostrail... que aquí hay abunda la pluma

Pues de momento tendré que esperar. En esta época del año estan las ventas muy tranquilas y he de vender la KTM EXC 500, antes de comprometerme en la compra de la PR7. A ver si para pasadas fiestas vendo la moto y hago el pedido. Que ahora mismo tampoco hay motos. @motranqui; he visto tu comentario del peso respecto a una enduro, y efectivamente 45 kgs, son muchos. Pero por eso me gusta la PR7, porque ahora quiero hacer trail y no enduro. De hecho tengo la Ktm "trailizada", desarrollo, depósito, sillín y anclaje para equipaje. Pero las suspensiones son más secas, y la comodidad y protección no es la misma que en la AJP. Futuro comprador en espera

[motranqui]

[he visto tu comentario del peso respecto a una enduro, y efectivamente 45 kgs, son muchos. Pero por eso me gusta la PR7, porque ahora quiero hacer trail y no enduro. De hecho tengo la Ktm "trailizada", desarrollo, depósito, sillín y anclaje para equipaje. Pero las suspensiones son más secas, y la comodidad y protección no es la misma que en la AJP. Futuro comprador en espera

Mi comentario ha sido puesto con intención. Es que yo no quiero hacer enduro con la PR7... como tampoco querría hacer trial con una enduro. Cada cosa para lo que es. Y estoy muy feliz no haciendo enduro con la PR7... que se ha parido para otra cosa. Es que hay gente que solo disfruta metiéndose "en fregados"... bueno, pues yo no.

En esta etapa de mi vida me van más las rutas sin sobresaltos. Al menos con una moto trail.

[MONTEOSCURO]

Mi comentario ha sido puesto con intención. Es que yo no quiero hacer enduro con la PR7... como tampoco querría hacer trial con una enduro. Cada cosa para lo que es. Y estoy muy feliz no haciendo enduro con la PR7... que se ha parido para otra cosa. Es que hay gente que solo disfruta metiéndose "en fregados"... bueno, pues yo no.

En esta etapa de mi vida me van más las rutas sin sobresaltos. Al menos con una moto trail.

Es que la peña está un poco pallá con eso de hacer enduro con las trail. Que tampoco hay que pensar tanto coño, al que le guste hacer enduro que se compre una enduro.
Es como cuando iba la gente a Bassella con las Bmw boxer y otras gordas, a demostrar el que ? que sabes hacer esto con una gorda ? o que te importa tres co...nes romper la moto, por que habrá algunos que digan ohhhhh, pero habrá mas que se descojonen

[Salminez]

Gracias. La acabo de pedir

...
Ya nos la enseñarás . Es una moto muy lógica! Enhorabuena!