Es cierto Montiel, es que si te comoras una moto de estas eso lo tienes que tener claro.
Yo cambie mi t7 por una scrambler porque tenia eso muy claro.
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Es cierto Montiel, es que si te comoras una moto de estas eso lo tienes que tener claro.
Yo cambie mi t7 por una scrambler porque tenia eso muy claro.
Pero la ruta por ejemplo no dice el fabricante solo para escapadas ocasionales, o si? Supongo que el chasis estará preparado para currada (eso me chocó d Ducati un poco)Iniciado por ranex
No la mia no, pero entiendo que al decir eso no se refiere a que no vaya a aguantar un trato duro, si no por suspensiones, ruedas, etc...
Esta os digo yo que seguro que va mejor en off que la montana, menos peso y mismo parte ciclo
Himalayarero!!!
Y joder... Es muy wapa!
Himalayarero!!!
Posí, tiene posibilidades traileras, sencillez y poco que romper.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Esta curiosa... casi 200mm de recorrido de suspensiones. Pensé que sería una naked standard con estética scrambler.
Con neumáticos adecuados puede tener su punto para off, entiendo que para uso más bien esporádico y no muy intenso.
Para trail perfecta
Himalayarero!!!
Una parrillita en donde poder cargar el bocata y la bota tampoco le vendría mal.. Los paramanos seran un extra, supongo.
Vaya coctel de conceptos.
Esa moto, a pesar de ser muy chula y versatil, como trail perfecta no la veo, almenos para mi.
Lo de escapadas ocasionales como argumento de venta es de risa, a algunos a la primera escapada "trail" la vulven a piezas y a otros puede durarles la vida saliendo a menudo. Depende más de donde te metas que las veces que lo hagas.
Por ejemplo: vivir en Zgz y salir a dar rulos por los alrededores hasta el Moncayo, entrando en Huseca o bajando hasta el limite con Tgn, lo veo muy factible. Meterse en zonas de Maestrazgo o la Prelitoral Catalana, o irse a pirineo de Huesca donde abunda piedra y zonas ratoneras, pues no es la moto para hacerlo a menudo.
Team Mistela
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