Eicma 2021 Voge 300 Rally

A competir en sector de las pequeñas 250/300, con motor loncin, 300cc 29CV, 6V, a 850mm el asiento y 140km/ pero con 160Kilos netos

https://www.youtube.com/watch?v=zuDX0X5Z4QI

https://www.youtube.com/watch?v=W_Wmk76HA4Y

29cv y 25Nm de par. Un poco justa pero es una propuesta interesante. No dan datos de suspensiones pero por altura asiento (850) y altura libre al suelo (290) parece que tendrán mínimo 250mm. Se la ve justa de componentes ya en video así que en vivo no se yo, pero claro todo depende del precio al que salga.

En cualquier caso buena propuesta.

Parece que se han puesto todos de acuerdo en el Eicma para presentar modelos Rally.

Esto es la prueba de que Voge quiere traerla a Europa. Qué bien!

En principio saca mas potencia a igual cilindrada que la Honda. Y por lo que oigo por todos lados la gente está muy satisfecha con las Voge.

Lo que está claro es que vienen con intención de quedarse. También han sacado un scooter para aumentar su sector

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Pues a mi me gusta, se la ve muy trail para lo que es normal en esta cilindrada, semicarenada, buena cupula, defensas, barras atrás... pelin pesada pero bueno

Estoy en modo curring y no he podido leer los videos, dan datos de regimen de rpm para potencia y par?

El basculante trasero esta terminado a martillazos o es cosa de mi pantalla?

.... A ver si al final son los chinos los que van a salvar el trail

Pues me parece muy interesante.
Si el precio acompaña, claro.

Demasiado carenado que parece expuesto, frágil y ¿caro?, que entiendo que el gran público aprecia (no hay más que ver que la CRF rally gusta más que la L) pero a mí, para las prestaciones que tendrá, me gusta con una careta / pantalla que cubra el GPS y quite algún mosquito y suciedad.

Si el precio es bueno y aguanta el trote en off sin desajustarse, aflojarse o caerse nada, una opción muy interesante.

Iniciado por JOE VESPINO

Pues a mi me gusta, se la ve muy trail para lo que es normal en esta cilindrada, semicarenada, buena cupula, defensas, barras atrás... pelin pesada pero bueno

Estoy en modo curring y no he podido leer los videos, dan datos de regimen de rpm para potencia y par?

El basculante trasero esta terminado a martillazos o es cosa de mi pantalla?

.... A ver si al final son los chinos los que van a salvar el trail

29cv a 8500rpm y 25Nm a 7000rpm, lo esperable en un motor de estos.

Velocidad máxima 140 km/h

Demasiado puntiagudo para mí gusto percheron, pero me sigue pareciendo interesante si el precio la posiciona bien.

Puede ser una opción interesante vs la honda 300 rally.
A ver cuándo esté en la calle y se pueda probar y a qué precio la dejan.
Un saludo.

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

Me parece una moto super interesante para trail, a ver si sale a la venta.

Yo si estuviese en 3000 o 4000 euros me pillaba una como segunda moto y para salidas tranquis. Me gusta.