La Himalayan, salvo CV y precio es muy diferente por concepto y propósito.

Pueden ser motos candidatas y finalistas para un mismo cliente y mismo uso, pero las motos en sí distan bastante.

Las 2 llegarán al mismo sitio, y donde gana la RE (polivalencia, confort, solidez, capacidad de carga, uso a dúo/cargado, uso turístico) pierde la CRF/Vogue
Y viceversa. Las más ligeras ganan en uso off más radical y menos polivalente/viajero.

PD: tuve una CRF250L durante 3 años y tengo una Himalayan hace 2 años.