Es una prueba "de las de siempre" pero comentan algunas cosillas interesantes sobre que la marca prepara un kit de maletas y un kit de "subir potencia" (probablemente sea escape y poco mas):
https://motos.coches.net/noticias/vo...nt_email-link3
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Es una prueba "de las de siempre" pero comentan algunas cosillas interesantes sobre que la marca prepara un kit de maletas y un kit de "subir potencia" (probablemente sea escape y poco mas):
https://motos.coches.net/noticias/vo...nt_email-link3
Pues si sube 3-4 c.v más ojito que se pone interesanteIniciado por manchi
La vería más interesante si pierde el carenado, unos cuantos Kg y sobretodo unos cuantos €
Una versión básica de trote y barata la vería con mejores ojos que "una motillo" con aspecto Dakariano.
Lo que estás describiendo es una drz 400 !!!! y estás de segunda mano con más km que un taxi cuestan sobre 3000
Hombre la DRZ tiene cerca de 50cv (la E) y casi 20 años a sus espaldas además que si se vendiera actualmente costaría prácticamente el doble de lo que estaba describiendo. Describía la versión china de la Honda CRF300L normal sin Rally.
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