Con la Himalayan jugaban con ventaja. Es una fabrica que lleva mas de un siglo fabricando motos, entre UK e India. Vender en India era al menos sinonimo de producto que se llevará tiempo en el mercado y muchisimas unidades fabricadas y ademas en activo, con una empresa solvente y generalmente bien capitalizada detras (sorprenderia a mas de uno las cifras empresariales de estas marcas indias). Nada que ver con el tipo de producto y politica de venta chino, que es directamente consumo y a la basura.

Lo mismo de Honda es Honda o estas historias que a muchos cabrean. Hay recambio asegurado por bastantes años. Tanto por unidades fabricadas como por politica de la marca como por ser generalmente productos que se venden a la vez en muchos mercados, casi a nivel mundial.

Al final lo que yo percibo es un producto similar a las Keeway, Daelim, Hanway y compañia custom de 125 que salieron en su momento, que a diferencia de estas, en su momento si eran realmente baratas, acorde con lo que ofrecian.