Eicma 2021 Voge 300 Rally

[Apata]

El problema de "rehacer" un hierro viejo, es doble. Primero que ya de por si no es normal pagar entre 2500 y 4500 euros por motos con 20-30 años, y eso ya es mucha pasta y luego que una reconstrucción "como dios manda" te va a costar otros 3000 euros facilmente incluso si te lo haces tu.

Evidentemente el resultado no tiene nada que ver con una Voge, pero es que te has gastado casi el doble y perdido cientos de horas de trabajo y esto a lo mejor no compensa a todo el mundo (ya ni comento como tengas que llevarla a un profesional). En mi caso me gustan las motos trail "clásicas" pero no estaba dispuesto a hacer este trabajo y desembolso así que opté por pillar una Himlayan nueva. No es una japo pero tampoco una china, y el concepto es similar al de una XT600 o una Dominator.

A mi esos números me bailan..... una veterana que haga falta reconstruir más de 1.500€ no se deben pagar y yo hice motos enteras por otros 1.500€ haciéndolo todo yo menos rectificado y amortiguador trasero que no tengo medios para la recarga.
Y no llevo ni 1 ni 2 motos en esa linea que suman unas 15 unidades aprox.
De todas formas, esto de las motos no es economía pura y dura, tiene más de pasional que matemático. Y restaurar trastos viejos por lo general rentable no es, se hace por pasión no por ahorrar.