Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
viable y hasta facilisimo de hacer. Podrias llegar al mismo resultado con una PR7 o una 690, carenadas, con un motor bicilindrico compacto y un chasis ampliado para contenerlo pero...

Eso que describes sería casi un producto carreras-cliente.

Las marcas, incluso en los productos mas camperos -t7, 890r ....- necesitan tiradas altas.
El tema es el motor (por ejemplo la PR7).

¿Qué motor bicilíndrico de más de 50 CV es ligero, compacto y fiable?

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