Yo veo en este tipo de monturas lo que no ofrecen la gran mayoría de trails a partir de casi 200 kgs para arriba, las enduros 450 o 500 son una buena base, pero te topas que tienes que ir tirando de industria auxiliar para terminar de tener una montura con unos kilos contenidos y un radio de acción acorde a buenas rutas off sin repostar, las motos rally, en concreto Fantic, con este proyecto de la XEF450, pretende apostar por este tipo de moto con todo lo que necesita para ello desde que sale del concesionario, y esto es un muy buen punto de partida.

AJP apostó por un motor de 600cc en la Pr7, una moto cuidada en detalles y ahí está, vendiendo todo lo que produce, con lista de espera.