Como dice Barbo, está claro que lo primero es ir a un oculista a que nos gradúen la vista. Eso -creo- ya lo hemos hecho todos. Otra cosa es que como el oculista no entiende de motos de enduro/trail, ahí no te va a poder recomendar
Hoy he probado a poner unas gafas normales debajo de las de enduro y me ha parecido molesto y casi claustrofóbico. No sé si es que las gagas OTG que decís son más grandes, pq si lo de OTG solo responde a que no se empañan, no veo eso de llevar gafas debajo de las de enduro Pq además las gafas de seguridad que ha sugerido el compañero germen no parecen precisamente pequeñas...
Y no solo es ver mejor el GPS -que también-. Es que si se pierde vista a media distancia, y como los caminos no son carreteras, pues la diferencia entre "apañarse" a ver perfectamente a toda distancia es como de la noche al día...