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Mi rincón del garaje dedicado al tema. Todo hecho por mí. Al fondo dinamométricas, estuches con llaves de vaso, cajas con arandelas, tornillos, tuercas, etc, etc. En mi opinión, acogedor.
A la derecha tengo otra mesa para dejar las cosas de la moto según la vas desarmando que no sale en la foto. Detrás estanterías con repuestos, aceites, etc, etc y encima de la cabeza otro fluorescente para dar más luz cuando hace falta.
AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022
Te suenan....eh ...Iniciado por Liet-Kynes
Que alforjas mas chulas.... Tuviste unas igualicas igualicas.
SUZUKI DRZ400 S
Para mi sobra!!Mi rincón del garaje dedicado al tema. Todo hecho por mí. Al fondo dinamométricas, estuches con llaves de vaso, cajas con arandelas, tornillos, tuercas, etc, etc. En mi opinión, acogedor.
A la derecha tengo otra mesa para dejar las cosas de la moto según la vas desarmando que no sale en la foto. Detrás estanterías con repuestos, aceites, etc, etc y encima de la cabeza otro fluorescente para dar más luz cuando hace falta.
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Para lo del vídeo... Necesitas un buen forjado de cubierta al que anclar los ojales para los cables
No lo veo difícil. 4 ojales o mejor poleas con rodamiento, con 4 ganchos/mosquetones en un extremo y unidos a una argolla en el otro, en techo. Luego un polipasto eléctrico que tire de los 4 cables a la vez y por igual, y guiar ese cable por techo y pared hasta donde amarres el polipasto.
Lo único, para bajar los ganchos cuando los tengas arriba sin carga, igual te tienes que hacer una araña de cuerda o similar de la que tirar para que bajen, cuando sueltes cable y no tenga peso, si no te combará la argolla y los cables.
Vaya...os lo montais bien...
V strom 650
Yo, la verdad , no sabría usar la mitad de herramientas... pero me gustaría tener un garaje propio en el que trastear o que vinieran a trastearme...
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Muy malo tiene que ser el forjado para no aguantar un remolque de moto repartido a 4 anclajes, cuidado con la nieve en ese forjado o la sobrecarga de uso de la planta superior.
Vamos que cualquier cosa que no sea una tejavana te aguantaría.
Hay unos plomos o pesos que hacen esos menesteres.
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FAZER FZ6 S2
DRZ 400S
Veo que ya lo tienes muy enfilado, Jaime. El compresor vertical util para ganar sitio y para moverlo, yo tengo uno.
Lo demás entre lo que ya tienes y lo que te comentan los compis pues creo que mas o menos está claro, yo recomiendo una buena mesa de trabajo metálica eso si.
Lo mas crítico por lo que veo es el tema del carro. Si no lo puedes dejar en la pared veo dos soluciones, o el techo con polipasto para subirlo o bien, aprovechando el techo alto, haces una plataforma para el suelo (como un "escenario") o un cajón para dejarlo "debajo y las motos las dejas encima subiendo con una rampa, de paso así casi te ahorras el elevador de motos ya que al tenerlas a un metro del suelo se podrá trabajar mejor sobre ellas desde debajo. No se si me he explicado. Así al tener el remolque abajo la operación de sacarlo y enganchar es mas rápida y el aparcar las motos a un metro del suelo tampoco supone tanto si pones buena rampa/s.
Caballete yo tengo uno (bueno, dos) parecido a este:
https://www.manomano.es/p/caballete-...odel_id=808183
Lo dicho, entre esto y el carro, todo lleva rudas y me pongo donde quiero.
Team Mistela
Con ese caballete se puede subir una 790 y trabajar como en una plataforma, es que al no ver la moto encima no me hago mucho a la idea. Yo tengo un elevador manual y para la drz me vale para subirla otra cosa es lo que le tengas que hacer a la moto.
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FAZER FZ6 S2
DRZ 400S
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