Motos de prensa

[Fher70]

Como dice el título he encontrado una himalayan a la venta en daytona de zaragoza. Por curiosidad me he puesto a ver videos de pruebas de las himalayan. Y ahí es donde ha aparecido la moto que está ahora mismo a la venta. Y mi pregunta es la siguiente: aunque dan garantía de la marca, hasta qué punto es fiable la compra de una de estas motos???

Esto puede pasar en el resto de las marcas ya que todas marcas ofrecen pruebas para prensa y disponen de motos para particulares a través de las páginas oficiales.

El ejemplo
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En el vídeo adelanta al que graba (motosx1000) a puño "roscao"

[mugire]

Si el precio es interesante para ti es cuestion de verla/probarla. No creo que los profesionales las maltraten porque si. De todas formas en maquinas de menores prestaciones no es tan extraño que las extrujen algo mas.

[jaimev]

Yo no me preocuparía. Normalmente el rodaje lo hace la marca y llega rodada a la prensa.
Y si tuvieras algún problema seguro que la marca responderá, no creo que quieran quedar mal.
Hace poco me quedé una Husky de prensa para mi hijo y está impoluta.

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[conejilope]

Pues para mi el precio tendria que ser rompedor para coger una moto de prensa. Trabajé muchos años para ford España con los coches de prensa para las pruebas. Y nunca me hubiera comprado uno. Y no solo por los periodistas que fuerzan el motor y el coche tanto como puedan. Si no por la utilizacion de los empleados para preparar el coche.

a mi me daban un ford mondeo por ejemplo un viernes y me pedian que tuviera 2000 kms para el lunes para hacerle el rodaje. Nos haciamos un madrid-cadiz a toda leche por la autopista o nos acercabamos al circuito del jarama a dar vueltas sin respetar los protocolos de rodaje. Me imagino que con las motos es parecido. Cuando no es TU vehiculo….

[rmartito]

La verdad es que cuanto más barata es la moto menos interesan estas unidades (creo yo) porque aunque te hagan un 15%-20% son "solo" 800-1.000€

Es mismo 20% en una 1250GS Adv bien equipada son 5.000€...

Por otra parte, al ser una moto con pocas prestaciones es más fácil estrujarla al probarla, tanto demos o unidades de prensa, como las de pruebas de clientes.
Compraria con más ganas una Hayabusa de pruebas que una Hima, en la que en el rodaje recomiendan los primeros 500 km no pasar de 3.000 rpm

Sobre lo que dice Jaume de que vienen rodadas de fábrica, pues desde luego sería una garantía importante.

Y lo que dice conejillo de los coches, sin dudarlo, por supuesto, no lo entiendo.... para que paga la marca un sueldo a alguien para que el coche se entregue a la prensa rodado, y luego se hace el rodaje "así"?
No lo entiendo... para hacer así el rodaje se lo doy a la prensa con 0 km y me ahorro el sueldo del rodador...

[luismi07]

Corroboro totalmente lo que dice Conejilope.

Nos daban el coche el viernes y tenias que devolverlo el lunes con un porrón de km. Cuando nos dejaban un Opel Senator, se le pegaba fuego a todo lo que daba. Luego venían multas a porrillo al departamento por exceso de velocidad.

El primer Opel Corsa salido de nuestra producción que se quemo el motor en este País lo destrozo mi jefe en el puerto del pino ( Ainsa). Lo vetaron para siempre.

Yo jamás compraría un vehículo usado en competición, prensa, empleados, sustitución, clientes etc,etc.
Solo es mi opinión, eso no quiere decir que pueda estar bien, pero blanco y en botella.....

[Marcianox]

El único coche de pruebas para clientes en el concesionario que compré, ha sido el peor coche que he tenido respecto a averías. No sé si era por que era de pruebas, o porque era un Alfa Romeo 156 2.4JTD, 150 cv diésel de hace 20 años, no quedó nada por romperse y cada vez que lo dejaba en el concesionario para arreglarlo, era un mes sin coche….una vez y no más, Santo Tomas.
Eso si, me encantaba mojar la oreja a los Bmw y Mercedes de la época, sobretodo en carreteras de curvas.

[daviddt]

Yo viendo cómo los anda la gente creo que no compraría una moto de pruebas. Lo del rodaje a veces se lo hará el concesionario, pero otras no les da tiempo y te piden cuando la vas a probar que no le estrujes la oreja, pero luego ya se sabe.

Y claro con pocos km no te salen los problemas pero a la larga es posible que salga a relucir el mal trato recibido...

[JOE VESPINO]

Yo ni de coña, aunque en una moto muy potente si la oferta lo justifica quizás me lo pensaria

[jordiXF]

Yo puedo hablar por experiencia, he tenido dos motos de prensa, las dos compradas con cerca de 2.000 km y un año de antigüedad. Me las han entregado perfectas y revisadas, han funcionado de maravilla y sin ningún problema. Si el precio es interesante vale la pena esta opción.