Cita Iniciado por jaimev Ver mensaje
Respecto a la relación de cambio no se que problema veis. Llevo un 13/45 y me parece muy buena combinación. Puedo mantener cruceros de 100 sin problemas y no sufrir en pasos lentos.
Y si lo quiero acortar sólo tengo que poner el piñon de 14.

Si de 13/45 pasas a 14/45... ¿no estarías alargando?

Ya he estado echando un vistazo a Gearing Commander.
El problema es que he estado mirando 250/300cc, y esas suelen hacer 100-105 km/h al corte (9.500rpm)

Creo que por mucho que me llame la bicha pequeña, si quieres trailear con ella debes mirar 450/500cc