Francia sin ITV

[Ludygas]

Quitasemos todos un par de días las matrículas se les acababa el chollo rápido. Pero estamos tan acostumbrados a tragar que ya....

[JordiTrident]

Hoy he ido a pasar la ITV de la scoopy de la mujer y al chico que tenía delante, lo ha noqueado con una deficiencia GRAVE.
Era una Yamaha YZF-R125 con un soporte de matrícula creo que de Puig. La matrícula tenía una inclinación correcta, el marco de plástico sobresaliendo de esta, sus intermitentes y catadióptricos.
El chico se ha quejado al operario hasta que ha venido el responsable quien le ha explicado que ese soporte o cualquier pieza de la moto que se cambie, tiene que ser la original o en su defecto estar homologada e incluida en ficha técnica.
Ver para creer.

Esto no es obligatorio. Nos la cuelan bien...eso lo empezaron a poner los talleres como propaganda. Que yo sepa la norma habla de portamatrículas y algunos mendrugos interpretan que es eso... aliñado con no llevar "elementos cortantes" (la misma matrícula homologada por la DGT?!!!!) es un sinsentido.

He pasado durante 20 años mi GUZZI 250 TS sin marco de plástico y sin problemas... ni una sola vez me han dicho nada. Eso si, en su portmatrículas original, del cual sobresalía unos buenos cms.

Salut i kms

[JesusVstrom]

Esto no es obligatorio. Nos la cuelan bien...eso lo empezaron a poner los talleres como propaganda. Que yo sepa la norma habla de portamatrículas y algunos mendrugos interpretan que es eso... aliñado con no llevar "elementos cortantes" (la misma matrícula homologada por la DGT?!!!!) es un sinsentido.

He pasado durante 20 años mi GUZZI 250 TS sin marco de plástico y sin problemas... ni una sola vez me han dicho nada. Eso si, en su portmatrículas original, del cual sobresalía unos buenos cms.

Salut i kms

Sí señor.
No lo he incluido por no alargarme pero ese tema lo saqué yo al meterme en medio de la discusión
El responsable me contestó que "Antiguamente las matrículas de chapa eran más finas y de ahí el tema del marco alrededor de la matrícula y que las de ahora han de ser acrílicas o si son de chapa tienen un grosor mayor"

[Koji_]

...o si son de chapa tienen un grosor mayor"

Con menor riesgo de corte por tanto... se las inventan al vuelo.

[JOE VESPINO]

Sí señor.
No lo he incluido por no alargarme pero ese tema lo saqué yo al meterme en medio de la discusión
El responsable me contestó que "Antiguamente las matrículas de chapa eran más finas y de ahí el tema del marco alrededor de la matrícula y que las de ahora han de ser acrílicas o si son de chapa tienen un grosor mayor"

Lo que tengo entendido es que: las acrilicas no necesitan portamatriculas, las metalicas y plasticas necesitan un portamatriculas homologado de al menos 3 mms de espesor y además de eso, como criterio "discreccional" del iteuvero, si por la ubicación expuesta entienden que hay riesgo de corte te lo pueden tumbar tambien.

[Kique]

Es de risa las idioteces que se les ocurren a estos iluminados. Como si una matricula acrilica no cortara ni te pudieras meter un tajo bien feo con ella.

[NGDakar]

Es de risa las idioteces que se les ocurren a estos iluminados. Como si una matricula acrilica no cortara ni te pudieras meter un tajo bien feo con ella.

No des ideas