En mi opinion, marketing puro y duro, incluso se puede intuir claramente en lo que dicen ambos.
La realidad... minuto 1:53
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En mi opinion, marketing puro y duro, incluso se puede intuir claramente en lo que dicen ambos.
La realidad... minuto 1:53
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Hay algo hoy en día que no sea marketing puro y duro?Iniciado por Koji_
V strom 650
Pues es un gustazo verlos manejar las vacaburras.
Después voy yo con mi 790, y me compro dos parcelas en mi última salida con ella bajando una mierda de cuesta con cuatro piedras.
También he de decir que con la DR 350 rara es la salida donde no voy al suelo también.
Vespino-GS 500 E-GSXR 750-ST2-V Strom 1000-DR 350-790 Adv.
Campeonato de España Trail ya¡¡¡
Naturalmente...
V strom 650
Claro Manchi, pero a eso voy, es todo un negocio bien planteado. Estas competiciones vienen a alentar un uso de gran gasto con estas motos.
En este foro mismo se lee la satisfacción que da hacer trail con gordas, y siempre que tengas un buen bolsillo así es, y eso les viene genial a quien te tiene que surtir.
Al final te lo meten por los ojos y te urgan el bolsillo.
Es evidente que las maxis son un filón de pasta para las marcas.
Ranex en esta ocasión no coincidimos. La gente se gasta mogollon de dinero en todo tipo de motos, sean estas, o no, unas maxitrailes, y piensen, o no, pisar el monte con ellas.
Para el trail - paseo, excursion con recorridos mixtos on/off, no te deberia porque salirte mas caro que el colmarla de baules navegadores roadbooks, faros, camaras gopro..
Por aqui se mencionan a menudo cifras de unos gastos en suspensiones para maquinas bastante mas livianas, cuando no en escapes, centralitas...segun nos dicen para poder hacer mejor trail.
Para hacer un "trail" como la transpirinaica o similares, mala moto has comprado si has de invertir en ella un dineral. Con unas cubiertas acordes a la temporada, o el terreno, y unas defensas que puedan ahorrarte gastos en caso de errar, vas sobrado. Yo al menos.
Última edición por mugire; 29/07/2022 a las 14:19
Peecisamente Mugire, creo que hablamos de lo mismo. Quizas no me he expresado bien pero me refiero exactamente a todo eso.
Duplicado
Última edición por Trencaterros; 29/07/2022 a las 15:31
Team Mistela
Hace años, en los inicios del Trail tal como lo conocemos ahora, la peña se iba al Dakar con bicilindricas de cientoypico cavallos y gasolina hasta las trancas (no todos) pero las grandes marcas entraron en el espiral del mas y mas y de las grandes velocidades sobre arena.
Y las organizaciones de los raids lo tiraron para atrás por un tema de seguridad pasando a las 450 de enduro modificadas. Porque se nos iba la flapa con los cavallos y las puntas de 200 y pico y porque no es lo mismo salvar una caida con 100kg, que con 150, que con 230.
¿Y ahora pretenden venderlo como raid de iniciación pachanguero? Se va a hacer daño alguien.
Team Mistela
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