Admision directa con el arbol de levas y escape mediante balancines. Asi solo hay un arbol de levas en la culata. A simple vista pinta que sera un motor tipico de Honda, lineal y que no tendrá un explosivo final de cuentavueltas...Iniciado por Sebas
Según motos.net el peso en orden de marcha de esta Hornet es de 190 Kg.
Lo que se me hace más raro es cuando dicen las válvulas de entrada de 35,5 mm a través de levas, y el escape de 29 mm por balancines.
Lejos quedaran los tiempos de los DOHC y de la emocion y muchas rpms ...
Ea, ya empezamos a poner verde a una nueva sosa...jajaja
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