[QUOTE=Sebas;643996]
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Os alabo el gusto pero a mi la curva de la CFmoto es la que me parece realmente elastica, desde poco mas de 3.500 hasta las 9.500 rpm tiene una cifra de par caonstante, con un leve incremento hacia los 5000-6000 rpm, justo en los regimenes habituales de crucero en carretera-autopista. Ningun monocilindrico puede ni soñar con eso. Tiene que ser una maravilla rutear con ella. Ojo que estamos hablando de una 450 bicilindrica, no de las habituales 500, son dos botijos muy muy pequeños.
Estoy con lo que dice rmartito, parece que han adaptado el motor para que sea un autentcio percheron, de hecho la naked y la scrambler con el mismo motor lei ayer que tienen 6 caballos más.
Que pena que esta moto no la hayan puesto unas suspensiones un poquito mejores, mas altura libre al suelo y algun kilito menos.
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