Cita Iniciado por rmartito Ver mensaje
Revisando las tablas de desarrollo (es que yo también estoy en proceso de alargar la Hima) veo que del 48 al 44 es un +9%, que ya es mucho.
Saltar al 42 es +4% respecto al 44, un +13% respecto al original. Mucho me parece. La verdad.

Pero el 44 puede resultar bien para llanear a la misma velocidad 1000 rpm más bajo, o poder ir 10-15 km/h más de crucero a las mismas rpm


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Lo que se va ha conseguir saltando de un 48 a un 42 es quemar el embrague.