Desde luego para campo entre 30 y 50 CV te valen para todo.
Más CV solo sirven para escarbar el terreno (hablo de uso aficionado, no de ganar el Dakar)

Lo malo es si quieres dar un uso más mixto, con turismo cargada, etapas largas en las que quieres que pueda mantener 150 en cualquier circunstancia, salidas on de curveo a ritmo... ahí se quedan justas.

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