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Barbo, no comparto tu opinión en relación a las camaras o tubetype, aun asi no deja de ser paradojico que las mecanicas trail-offroad de las tres grandes marcas japonesas coincidan en ello. En verdad hasta no hace tanto era lo habitual.
¡Ojo!, no digo que de poder elegir fuera por lo que optaría.
Última edición por mugire; 04/07/2023 a las 14:47
Amigo Mugire ....cada uno tiene sus opiniones de las cosas....como tiene que ser....
V strom 650
A mi no me parece fea ....no soy exigente con la estetica....pero el color amarillo no me gusta mucho....
¿Cuanto pueden costar unas llantas sin camara?
V strom 650
https://solomoto.es/suzuki-v-strom-8...sfaltica-2024/
Lo acabo de ver.....
V strom 650
¿en serio que le llaman V-Strom (página oficial suzuki) a una moto con un twin paralelo? El mundo se va a la mierda...
Salut i kms
Gracias por el repaso.
Conocido contigo en que es una buena moto, pero no despierta pasiones.
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Ya sabes que casi nada se mueve por la lógica.....Iniciado por rmartito
V strom 650
En relación a las Tuareg660, Tenere700, Transalp 750 o Ktm790adv quiza se les haya ido un poco la mano en lo del peso aunque no difiere tanto del de las Bmw850Gs; pero lo que me ha sorprendido es lo de sus revisiones cada 6000kms, cifra esta algo "anticuada" tratándose de un motor moderno y en una mecanica del tipo trail viajera.
En la 650 también .....pero yo hago aceite y filtro a los 10.000....y sin problemas(no hago ciudad y la moto "es fría".)...también opino que si el fabricante indicará cada 15.000....se lo seguiría haciendo a los 10.000....mucho marqueting en los mantenimientos largos....en los coches está pasando....y luego sale lo que sale...
Última edición por barbo7; 07/07/2023 a las 12:10
V strom 650
Este finde me he montado en una Suzuki 800 y no creo que vendan muchas, es que no quise ni probarla.
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