Yo creo que han acertado de pleno como continuación de la 650
Y las especificaciones son muy buenas en cuanto a cotas, recorrido, altura al suelo,... y bajo el prisma del 2020 era perfecta.
El problema que va a tener (creo) es que KTM y Honda han sorprendido con las 790Adv y XL750, con similares especificaciones y potencia, y 20kg menos de peso.

Es cierto que la Suzuki lleva 20mm más de recorrido (si no me falla la memoria), pero ese recorrido tiene que "soportar" el peso adicional, con lo que creo que, en la práctica,, las suspensiones terminarán siendo similares de eficientes (a igualdad de calidad, que aún no hemos probado)

Aún así, para el perfil de usuario de las antiguas VStrom, Transalps de todos los tiempos, etc. esta nueva Suzuki es perfecta.
Pero como digo, la competencia es más dura que nunca en el.segmento.

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