Por fin en Castellano.
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Por fin en Castellano.
La haría pasar por la pintura para terminar ciertas partes...terminar de pulir aunque no es santo de mi devoción.
Última edición por Plasur; 12/03/2023 a las 21:36
Superventas....está transalp....
V strom 650
No tienes que pedir perdón, has opinado con educación.Iniciado por Plasur
Lo que sí, es que no te veo tomando café o birritas con Honda-man Mugire...no...no termino de verlo...
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La moto me gusta un montón en casi todo, excepto en dos cosas:
La altura libre que en principio y por lo que se ve en el vídeo parece muy poca, aunque puede ser un efecto óptico.... ( a ver si alguien lo verifica)
El escape, que lo veo demasiado asfáltico, aunque esto tiene fácil arreglo visitando al sr akra.
Por lo demás me parece un valor seguro y un motón muy serio e interesante por peso, equipamiento, llantas, tipo motor, precio, accesorios, etc, etc .
Parece que le ha gustado.
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Me gustan casi todos esos extras, pero salvo que, como han comentado clientes de Honda, sea habitual un precio rebajado al ponerlos de origen, casi todo lo miraría aftermarket.El simulador permite muchas combinaciones, no sólo las de los packs, que el que tiene una cosa le falta la otra.
Desde delante del teclado, hoy, esta sería mi opción. Supongo que cayendo un poco en el típico pos ya que..., pero justificado.
https://motorcycleconfigurator.honda.es/load/pEtbcUo
- Protector de cárter con la estructura de soporte necesaria: para uso offroad.
- Barras protectoras carrocería: a de doler mucho que se caiga y no debe ser barata la carrocería.
- Caballete central: para facilitar mantenimiento y ante eventual pinchazo.
- Puños calefactables: hablan tan bien de ellos que habrá que probarlos.
- Faros auxiliares: viniendo de origen tienen la ventaja de estar homologados, e integrados con los interruptores de origen.
- Bolsa sobredepósito: en algún lugar habrá que llevar lo imprescindible.
Tema maleta / alforjas sería cuestión de buscar en proveedores externos, que lo original está intocable.
Y con ellos se va a precios que ya empiezan a ser peligrosos. Mas cara que una 790 '23
Enviado desde mi 5061U_EEA mediante Tapatalk
Mejor la Honda...que la 790...
Igual nos llevamos alguna sorpresa por aquí......
V strom 650
Esta claro que hasta que no se pruebe no se puede opinar.
Me da rabia esa poca distancia al suelo y que sea en gran parte por el "colgajo" del motor... Es un poco frustrante saber que podrían ganarse 30 ó 40mm simplemente "castrándola"
Enviado desde mi 5061U_EEA mediante Tapatalk
Simplemente si hubiesen optado por sacar otro modelo y firmaba ¿Qué tal una CRF750L África-Twin?
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