Honda XL750 Transalp

[mugire]

Jesus son meras rabietas de los de siempre. Si vendiendo 17 millones de motos al año les va "mal" a quienes apenas andan poco mas allá del medio millon como podrá irles.

Honda no solo saca las motos que nos llegan a nosotros, en iberoamerica hay unas cuantas del tipo CRF-L (sahara y similares) con distintas cilindradas segun en que paises se vendan. Las CRF450RL se venden en todo el mundo, excepto aqui, y no por ello no existan, ¿o no habeis oido hablar de las XR650L?. De las CRF11000 hay de todo, como en botica: normal- dct, "L" , Adventure sports y ya hasta las tienes con llanta de 19". Se esperan una CB1000X tetracicilindricas de un dia para otro, para ocupar el hueco de las Crosstourer/Varadero. Las Transalp 750 acaban de llegar al mercado apenas hace un año y ya se les piden versiones; y junto a elllas cuentan tambien con mecanicas crossovers, scramblers. de enduro, trial y motocross.. Vamos, como que no tienes en dobnde elegir. ¿Acaso marcas como Suzuki, Yamaha, Kawasaki,Triumph, BMW o KTM ofrecen más?.

[JOE VESPINO]

O sea, la x-adv o la nx500 son trails? yo es que solo las veo en los proximidades de los bares de moda.

Jesus son meras rabietas de los de siempre. Si vendiendo 17 millones de motos al año les va "mal" a quienes apenas andan poco mas allá del medio millon como podrá irles.

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No, si en en lo que todos estamos de acuerdo es que Honda se está forrando. El problema es, si me lo permitis, que se forra vendiendo productos que, en mi modesta opinión, estan muy por debajo de la competencia. Se limita a vivir de la imagen que dejo en tiempos pasados y de cierto halo de excelencia tecnica con "inventos" (que si el DCT, que si el eclutch etc..) que son meras adaptaciones de tecnologia existente hace decadas, a veces con notorios fallos de ejecución.

Y de la fiabilidad ya ni hablamos. El otro dia en el chat de coleguis vascos en el qeu tambien está Mugire uno de nuestros compis (Unai) comentaba que en 4.000 kms su AT 1100 nuevita tuvo que pasar varias veces por taller (fuga de gasolina, bomba de encendido, pantalla..). En fin, si llega a pasarle eso a una ktm, la que se liaria.. La ha acabado quitando y se ha comprado una GS900 con la que está feliz. Yo no sabia lo de las averias, pero en rutas me comentaba que la queria cambiar porque la veia muy pesada y sosita.

Y por cierto, Pierer les odia por otros motivos, en los cuales yo ni entro jajj

https://www.motociclismo.es/mundial-...83339_102.html

Ahhh y esto es una discusion amena y divertida en la que nadie falta el respeto a nadie (Andoni y yo somos amigos en la vida real y hasta compartimos rutas) si hubiera mas post como este el foro iria mejor, asi que por favor los ofendiditos que estén tranquilos, que no va a pasar la sangre al rio.

[Montiel]

Jesus son meras rabietas de los de siempre. Si vendiendo 17 millones de motos al año les va "mal" a quienes apenas andan poco mas allá del medio millon como podrá irles.

Honda no solo saca las motos que nos llegan a nosotros, en iberoamerica hay unas cuantas del tipo CRF-L (sahara y similares) con distintas cilindradas segun en que paises se vendan. Las CRF450RL se venden en todo el mundo, excepto aqui, y no por ello no existan, ¿o no habeis oido hablar de las XR650L?. De las CRF11000 hay de todo, como en botica: normal- dct, "L" , Adventure sports y ya hasta las tienes con llanta de 19". Se esperan una CB1000X tetracicilindricas de un dia para otro, para ocupar el hueco de las Crosstourer/Varadero. Las Transalp 750 acaban de llegar al mercado apenas hace un año y ya se les piden versiones; y junto a elllas cuentan tambien con mecanicas crossovers, scramblers. de enduro, trial y motocross.. Vamos, como que no tienes en dobnde elegir. ¿Acaso marcas como Suzuki, Yamaha, Kawasaki,Triumph, BMW o KTM ofrecen más?.

Nadie está diciendo que a honda le vaya mal, es la marca que más vende, sobre todo scooter, lo que decimos es que honda con respecto a otras muchas marcas se está quedando descolgada y no para bien.