Rieju 500 Aventura Legend

[Novorider]

Enhorabuena Jose, estrenar moto siempre mola mucho! Está bonita esa Rieju con aires AT.
Es buena noticia que se te acople y se te acomode tanto.

Me alegro que ya la estés estrenando a todo uso y que nos lo vayas contando.

Por cierto, la peor moto que he tenido para levantar ha sido la T7, peor que la Desert X ... de momento la muebleuve no he tenido que hacerlo aunque los cilindros y sus protecciones ayudan a reducir el ángulo.

[Jose]

Preciosa moto
Podrías mirar el peso que marca en la ficha técnica?
Tendrías posibilidad de pasarla en una bascula a tope de gasolina para poder calcular el peso real?

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Pues como comenta Plasur, en papeles indica esos 237 en orden de marcha, pero lo suyo seria pesarla, si tengo ocasión lo haré. Comentar el domingo volviendo por autopista a 6000rpm va a 120 de marcador, quizá algo mas, que son 113 de gps, aunque hice poco trozo de autopista, tiene motor de sobras para ir comodo a velocidad legal, y la protección ,pues que decir con mi 1,78 me pasa por encima del casco, ni me entero, tapa muy bien el aire. Pensaba cortar la pantalla, pero de momento lo que la he probado yendo de pie no me molesta. Ahora ya pasados los 1000km le podré abrir mas el grifo, aunque tengo en mente o el kit performance de rieju o descatalizar manteniendo escape origen y filtro k&n, aunque con eso habrá que reprogramar o cambiar centralita, que es lo que va en el kit, pero me parece un poco caro...

[Katana]

Pues como comenta Plasur, en papeles indica esos 237 en orden de marcha, pero lo suyo seria pesarla, si tengo ocasión lo haré. Comentar el domingo volviendo por autopista a 6000rpm va a 120 de marcador, quizá algo mas, que son 113 de gps, aunque hice poco trozo de autopista, tiene motor de sobras para ir comodo a velocidad legal, y la protección ,pues que decir con mi 1,78 me pasa por encima del casco, ni me entero, tapa muy bien el aire. Pensaba cortar la pantalla, pero de momento lo que la he probado yendo de pie no me molesta. Ahora ya pasados los 1000km le podré abrir mas el grifo, aunque tengo en mente o el kit performance de rieju o descatalizar manteniendo escape origen y filtro k&n, aunque con eso habrá que reprogramar o cambiar centralita, que es lo que va en el kit, pero me parece un poco caro...

Jodo 237 en papeles
Me emocioné al leer en motofichas que pesaba 190


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[Apata]

190kg + 40 litros de sopa = 237kg

[JOE VESPINO]

40 litros de sopa son 27 kilos apata

[Apata]

quien dice 40L de sopa, pues iran también los aceites, el agua, las cebollas......

[Tino.]

Pues como comenta Plasur, en papeles indica esos 237 en orden de marcha, pero lo suyo seria pesarla, si tengo ocasión lo haré.

Pues sí que es pesada para el tipo de moto que es.

Mi CRF1100L DCT con el depósito a tope (18'5L) pesó 243 Kg. Casi 1/4 de tonelada, ahí es ná...

[Plasur]

Hay que valorar que todas las defensas según Rieju son 13.-kgs., se quedaría sin defensas, cubrecarter y con trasportin trasero pero con paramanos con resortes de aluminio son 188.-kgs. aproximadamente más 13.-kgs de las defensas y cubrecarter sale con 201.-kgs. sin gasolina digo aproximadamente, no esta mal.

[Plasur]

Una Honda NX500 en orden de marcha pone 196.-kgs. sin defensas arriba y abajo, cubrecarter sin paramanos y trasportin trasero como la Rieju, estarían hablándose de tu a tu con las mismas configuraciones.

[Plasur]

La cuestión es ¿Hay en el mercado una moto con esta polivalencia y comprobado motor más depósitos para ir a trabajar durante toda la semana a razón de ida y vuelta a casa de 125.-Km. diarios? No y encima los chinos te hacen una mini África-Twin para hacer con ella como algunos comentan 80.000.-km. sin hacer reglaje de válvulas., yo por personalmente si Rieju le diese la gana y trajese la blanca ya la tendría pues pienso que en blanca es la más bonita y la que menos se pasa de moda.