Pues yo pienso igual, es dinero pero es mucho salto de moto.

Y lo de la autonomia no es tonteria, yo no lo valoro en exceso pero pensad es las miles de GS, versión adventure, que, pese a ser tan escasamente competitivas para trail off por el telelever y ese tonelaje desmesurado, se han vendido precisamente por ser la trail con mas autonomia del mercado.