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Tema: Kove 800 X, a reventar el mercado...

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  1. #1
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Cita Iniciado por RanAo Ver mensaje
    Me uno a la espera.
    Esta moto ha sido recientemente anunciada en la página del ministerio de industria chino (paso previo a su comercialización). En dicha página se declaran 183 Kg. (llena, esto es, con líquidos y el depósito de gasolina al 90%). Lo interesante es que e ministerio de industria, que es el que regula estas cosas, solo admite una diferencia de 10 Kg. entre el peso declarado y el real.
    Pues si apuran el margen y realmente pesa 193 kilos llena, ya estaríamos en aprox 15 kilos menso que una teneré, tuareg etc... nada mal
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  2. #2
    Ya lleva tacos Avatar de daviddt
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    Durante el tiempo de espera para homologarla en Europa veremos si engorda algo al llegar aquí.

  3. #3
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    Cita Iniciado por daviddt Ver mensaje
    Durante el tiempo de espera para homologarla en Europa veremos si engorda algo al llegar aquí.
    Pues es probable... allí a base de fideos, sopa y pato laqueado... cuando la den frankfurts, torreznos de Soria y foie para poder homologarla en Europa, se pone en 215-220 kg fijo...
    Ya has visto como es un chino y como es un europeo... cosas de la homologación, ya ve usted...

  4. #4
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por rmartito Ver mensaje
    Pues es probable... allí a base de fideos, sopa y pato laqueado... cuando la den frankfurts, torreznos de Soria y foie para poder homologarla en Europa, se pone en 215-220 kg fijo...
    Ya has visto como es un chino y como es un europeo... cosas de la homologación, ya ve usted...


  5. #5
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por rmartito Ver mensaje
    Pues es probable... allí a base de fideos, sopa y pato laqueado... cuando la den frankfurts, torreznos de Soria y foie para poder homologarla en Europa, se pone en 215-220 kg fijo...
    Ya has visto como es un chino y como es un europeo... cosas de la homologación, ya ve usted...

  6. #6
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Pues eso de que alli tenga 100 caballos (unos cuantos mas que el motor original de ktm) suena a que está sin adaptarse a la norma euro y que la versión homologable en europa pesará unos cuantos kilos mas y rendirá bastante menos. Espero confundirme.
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  7. #7
    Ya lleva tacos
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    Alguien tiene más información fresca de este modelo?
    Ya se que llegará antes a Europa la 450 rally, se supone que después llegará esta.

  8. #8
    Ya lleva tacos
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    https://motos.coches.net/noticias/mo...-portugal-2023

    A falta de saber cuáles son los modelos rally raid y adventure para este año y los más offroad y R para el próximo

    Enviat des del meu SM-S901B usant Tapatalk
    Sv650s/dl650/cb600f/t7/701/...

  9. #9
    Veterano mototrailero
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    https://www.youtube.com/watch?v=juCXke4eV3c al probador no le enteusiasman en exceso sus formas.



    El tramo del escape junto al motor tampoco yo lo veo muy resuelto; su deposito, por donde las piernas es algo "brusco". Su diseño, contemplandolo mas de cerca, no es que sea de los de tirar cohetes.

  10. #10
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    the most ugly adv, jajjj ..... a ver, si monta un motor 790!!
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

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