Con lo del Gearing Commander me parece que no tienes en cuenta el posible error del velocímetro, a no ser que tomes como referencia la velocidad de un GPS. En la Unión Europea, la normativa (UN ECE Regulation 39) establece que la velocidad indicada nunca deberá ser inferior a la velocidad real con un margen de error máximo sobre la velocidad real del 10% + 4 km/h.