Vale Subaru, te lo compro, las 300 andan mucho menos pero las 400 no. Y gastarse 3.500 en la compra de la moto mas transferencia, impuestos, y por muy bien que esté tienes que meterle algo de dinero en mil cosas (chuches, poner al dia frenos, suspensiones, carburación...) te pones minimo en 4.000-4.500 en una moto de 20-25 años. Y como le hagas kms a la vuelta de la esquina te espera levantar culata, cadena, aros-piston.....
Por 6300 una 390 enduro-R nueva, tambien la beta alp 4.0 nueva, y por poco más la 390 adventure, la DRZ400 etc,, prestaciones similares (de otro modo, pero parecidas) motos a estrenar, suspensiones y frenos modernos, electronica, consumos... no se, a mi me parece incomparable como inversión, y en fiabilidad con tu garantia de 3 años o más, ni te cuento.
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