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Madreee que mal estamos de agricultura
casicasi te dice que si la moto se usa en climas húmedos es probable que ese fusible se oxide y de problemas, en climas secos sin tanta humedad no da problemas.
Yo siguiendo la broma de regadío o secano he hablado del barbecho porque tu moto ha estado un tiempo sin usarse.
https://es.wikipedia.org/wiki/Barbecho
Aaahhhhh pues aquí humedad en invierno con las heladas pero está en su garaje guardada, mañana le meto mano, tengo que mirar lo de la cuba esa del carburador porque desmontar el carburador no se si sabré montarlo luego jajaja le voy a decir a Joe que venga a ayudarme que como sabe de frenos
No sé si será el caso, pero algunos carburadores llevan un tornillo de drenaje para vaciar la cuba, por si no quieres o no necesitas desmontarla.Iniciado por Montiel
Aaahhhhh pues aquí humedad en invierno con las heladas pero está en su garaje guardada, mañana le meto mano, tengo que mirar lo de la cuba esa del carburador porque desmontar el carburador no se si sabré montarlo luego jajaja le voy a decir a Joe que venga a ayudarme que como sabe de frenos
No sé si será el caso en la DRZ
Si te ves que da miedo meterte en berenjenales, yo de entrada haría lo siguiente:
- si el depósito de gasolina está muy vacío, llenarlo a tope de gasolina fresca y limpia para que la proporción de gasolina vieja sea la menor posible.
- si puedes drenar la cuba sin desmontarla, hazlo. Si no, simplemente arrancaría a ver cómo va
1 año parda pero bajo cubierta no es tanto como para requerir una limpieza del carburador necesariamente.
Si ves que no funciona bien, antes de liarte a desmontar, hay sprays que limpian el carburador. Debes arrancar y rociarlo por la admisión, y el líquido que trae lo limpia.
Intenta que sea en un sitio sin polvo ya que los segundos/minutos que dure la operación estarás sin filtro de aire.
Si con eso ya funciona bien, me olvidaría del tema alimentación.
Filtro de aire bien limpio, hazte una ruta que el refrigerante y el aceite circulen bien, y cambio de ambos + filtro de aceite.
Para mi, de entrada, estaría.
Aceite de horquilla y líquido de frenos, tu mismo sabrás desde cuando lleva allí, y verás si cambiarlo. Pero no relacionado con la parada de 1 año, sino con los propios líquidos.
Pero vamos a ver, que te dicen que mires la cuba del carburador, no la de cariñena esa que tendrás en el garajeAaahhhhh pues aquí humedad en invierno con las heladas pero está en su garaje guardada, mañana le meto mano, tengo que mirar lo de la cuba esa del carburador porque desmontar el carburador no se si sabré montarlo luego jajaja le voy a decir a Joe que venga a ayudarme que como sabe de frenos
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Pero tú sabes que es la cuba del carburador? Porque yo no jajajajPero vamos a ver, que te dicen que mires la cuba del carburador, no la de cariñena esa que tendrás en el garaje
Tal cual jajajaja qué bueno manchi
Me habeis alegrado la mañana. Muy bueno lo del barbecho!!!!
Team Mistela
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