Creo que es cuestión de desfasar los cilindros en paralelo "correctamente", además de que se consigue que sean más compactos los motores.Iniciado por jaimev
Lo mismo en el tacto, que es muy subjetivo, también influye y mucho el momento polar de cada bloque (la "longitud de las inercias" para que nos entendamos). Al final la moto es un todo, cualquier cosa por pequeña que sea afecta a como se siente. Es lo bonito de las motos!!!,
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