+1 con conejilope
No se que opinará Macmartín pero yo dudo que una ktm rally replica de las que llevan los privados sea capaz de meterse un Dakar al ritmo de Price, Barreda etc.
La consigna de los chinos yo creo que era dar visibilidad al nuvo modelo como finisher del Dakar, que no es poco a nivel de promoción entre los aficionados (máxime cuando se pretenden colocar muchos otros modelos trail en el mercado occidental como los que han presentado en Milán). No querian ganar nada, solo querian estar ahí, que todo el mundo les viera, y terminar la carrera para promocionar la marca y coger experiencia. Y la verdad, lo han bordado: aqui estamos hablando de ellos. Kove no es una marca más de motos chinas.
De ahí a que tengan una moto que aguante el ritmo de los prós, como las factory de ktm o las oficiales de Honda, yamaha... va un trecho, y no se si en 5 años eso se consigue..
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