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[rmartito]

Es que no me he visto el video entero (me pongo a ello) y no se esas extravagancias que van a hacerle, y que nos ha contado luismi.
Es cierto que también es importante llevar piezas originales, por la facilidad de encontrar recambio.

Para un viaje así, sin duda, yo haría XR650L nueva de trinca (6.999$ en USA, menos de 6.500€ al cambio):
- depósito grande (300€)
- llantas ligeras y resistentes (takasago o similares) (1.000€)
- manillar ligero (100€)
- escape ligero (300€)
- batería de litio (70€)
- estriberas ligeras (120 €)
- fuera estriberas de pasajero (imagino que vayan atornilladas) (0€)
- buen cubrecarter plástico (tipo AXP) (300€)
- buenos paramanos (150€)
- Alforjas Mosko o Kriega OS Overlander (400€)
- un buen setting de las suspensiones originales para el peso y condiciones (0€) o incluso prepararlas en un profesional (500€)

Unos 3.000 € (algo puedes recuperar vendiendo la piezas originales, quizás 1/3 de esos 3.000€?) y le quitas al menos 10 kg, que son los que sumas al pasar a depósito de 24 litros cuando lo llevas lleno.
Si lo llevas con la capacidad total de la moto standard es una moto de 146 kg en orden de marcha.