Yo tuve una 955i, si tienes alguna duda pregunta.
En campo, además del peso y el manillar que es carreteril (yo lo cambié por un Renthal de enduro), te penaliza mucho precisamente la dulzura del motor, que es eléctrico, no vibra nada, no hace ruido, sube de vueltas como un diablo, peeeero, no retiene nada de nada, con lo que tienes que parar siempre la moto a base solo de frenos y eso, que nunca es bueno, en el campo es bastante jodido en según que situaciones. yo le cambié el piñón por uno con un diente menos para corregir un poco este "defecto" y algo mejoró.