Hola compañeros. Os voy a hacer la pregunta más preguntada de las preguntables.
Llevo una semana leyendo y cambio de opinión 30 veces diarias. Lo mejor para uno mismo, sus sensaciones, porcentajes de utilización, habilidades etc etc… Es, probarlas todas y luego acordarse, que a determinadas edades, el gps te tiene que llevar, y recordarte a qué ibas
. Pero por alguna hay que empezar a probar.
Llevo unos 1500 km con la Teneré 700, de ellos unos 500 por pistas y caminos más o menos rotos con grietas y piedrolos sueltos pero con buenos firmes, y esa será mi tónica futura.
Sabemos que en el campo en 100 mt te has metido en un berenjenal y que lo menos manejable es el barro, pero como algo hay que descartar, el barro y el asfalto mojado casi que lo voy a descartar, porque si muy esporádicamente te los encuentras, subsistes como puedas y no pierdes cualidades en terreno seco, sobre todo en on. Yo no hago viajes largos, sino salidas de un día y tres veces al año de tres días; por lo que busco el buen tiempo. Cuando llueve o ha llovido, salgo a andar o en e-bike.
Llevo las pirelli scorpion str y mis sensaciones es que van muy muy bien en carretera, y en el campo que he hecho, despacio y bajando presiones a 2 .0, no quiero pinchar, subsisten, pero busco algo más.
Me quiero centrar en Mitas, porque en precio más o menos están entre 60 y 80 pavos el juego, más baratos que la competencia, me las cambio yo en casa, y con eso y un poco más puedo ir comprando la segunda trasera que se suele gastar antes, y así, al siguiente cambio de modelo puedo cambiar las dos a la vez.
He leído que una muy buena combinación para el campo sería la E13 delante y la E 12 detrás, pero como no quiero perder mucho en carretera, las dejaré para más adelante si mi porcentaje de off aumenta.
Por lo que me quedan, la E07 +, E07 y la E09, de la E10 no encuentro casi ninguna opinión, no sé por qué.
¿Por cuál empiezo a probar? Con la E07 plus voy a encontrar poca diferencia con respecto a la scorpion str? Y la segunda pregunta, Dakar solo atrás, en las dos o en ninguna.
Disculpad el tocho y la pregunta recurrente, pero soy un pre-jubilado con mucho tiempo.
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Iniciado por 7Adrian
, en concreto delante llevo 1,8. A esta presión encontré al principio la rueda bastante menos tragona que la Pirelli Scorpion Rally (la de mas taco, no la STR) que llevaba antes montada, no se si se debería al hecho de no llevar cámara y que la carcasa TL es claramente mas rígida que la carcasa de una goma TT o también al hecho de ser neumático nuevo. 
, es broma, parece buena idea. Lo comentaré con mi colega de la Africa para ver que hacemos, pues vamos a cambiar los dos a la vez, el ahora lleva Karoo strett y yo las pirelli scorpion srt. Y ya hemos hecho un par de salidas por pistas. De El tiemblo a Pedro Bernardo. Muchas gracias.
