Y perdón al autor del hilo por desviarlo y monopolizarlo.
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Y perdón al autor del hilo por desviarlo y monopolizarlo.
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Una manera de decir "carisima"
pero ahora ya no se lo que es caro y lo que no ,estan todas caras.
Koji_, mírate esta Alp 4.0 de segunda mano, pinta bien. Esta moto es más pequeña que tu XR 400 y te permitiría complicarte más la vida, y es algo más de moto que una Tricker.
https://motos.coches.net/ocasion/bet...na-7927182.htm
La misma moto en Wallapop, con más fotos.
Última edición por Sebas; 09/02/2023 a las 20:16
Sebas
Honda XR 250 R '03
Iniciado por Sebas
Un tiempo le puse unos de cross de una 85 pero el trasero tiene menos balón y se nota ,vuelta a los originales,
La verdad es que por lo que sea,geometría más de trial con poco avance, creo,está moto no pide mucho agarre,otras arrastran más la rueda de delante,los de serie van muy bien y duran muchísimo
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Si que es ligera! 10kgs menos que la Tricker.
Cuando la miré me pareció más grande y pesada.
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La verdad es que tiene una pinta estupenda, pero no puedo desplazarme para verla y traerla. Me voy a quedar agazapado en mi zona a ver si salta alguna cerca...
Gracias de todos modos.
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Si, asiento más alto y a hacer km!
La ticker un poquito más de asiento y no le tiemblan las rutas largas,se va más rápido de lo que parece con 20 cv es como llevar un control de tracción permanente,
Y por carretera 100 /110 muy bien
Esta lleva ya unos 30000 km de buen tute,y aceites sin apurarlos filtros de aire,y gasolina
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Estoy viendo la posibilidad de poner 21 y 18 y se acabaron los problemas de neumáticos
Un tiempo le puse unos de cross de una 85 pero el trasero tiene menos balón y se nota ,vuelta a los originales,
La verdad es que por lo que sea,geometría más de trial con poco avance, creo,está moto no pide mucho agarre,otras arrastran más la rueda de delante,los de serie van muy bien y duran muchísimo
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La verdad es que a lo tonto a lo tonto van saliendo modelos... hay mas variedad de lo que pensaba, lastima que todas sean motos de un nicho poco frecuentado.
La Beta Urban.
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Hasta que toque pasar la ITV...Una complicación más que miro de evitar. Y si se legaliza, otra complicación más. Estoy en fase de simplificar mi vida.
Si esto fuesen los USA, al menos por lo que se ve en los programas del motor que emiten, sí que apetecería ponerse a mejorar una moto que guste.
Sebas
Honda XR 250 R '03
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