A ese precio igual tienes alguna 690 más antigua.
Y desde luego no descartaría la Voge, al menos trataría de probarla.
Yo también tuve una CRF250, y al parecer esta Voge suple todos los puntos flacos de la CRF
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A ese precio igual tienes alguna 690 más antigua.
Y desde luego no descartaría la Voge, al menos trataría de probarla.
Yo también tuve una CRF250, y al parecer esta Voge suple todos los puntos flacos de la CRF
La vogue y similares (CRF250, 300, klx250 etc) son estupendas elecciones, a todas luces una inversión infinitamente mas logica que pagar 4000 pavos por una moto de 22 años.Iniciado por Martiano71
Pero en terminos de rendimiento-disfrute-usabilidad no aguantan la minima comparación. Una DR650SE tiene de serie aproximadamente el triple de par a bajo regimen, el doble de caballos, y con cuatro cosillas (agujerear filtro, recarburar y escape ligero) empieza a tener prestaciones serias por enciama de 50 caballos. En cuanto a a pesos, inviertiendo un poquillo (manillar, portamatriculas, escape, bateria de litio y hierros varios) se empieza a acercar a los 150 kilos. Las suspensiones tiene un rendimiento mas que aceptable
Ni en off ni en on tiene comparación posible.
En fin, que hablando de gastarse unos miles ¿una voge nueva, una viejuna restaurada? joder que es una moto no un plan de pensiones, que mas dá, tampoco creo que deje sin sustento a su familia ostia. Lo importante es disfrutar.
Última edición por JOE VESPINO; 07/02/2023 a las 11:02
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Yo te doy mi opinión.
Comprar ese tipo de motos a esos precios es de locos, pero bueno siempre quedan y alguno pica.
Parece que lo retro se nos ha ido de las manos.
Es que a ese precio nadie las compra, eso es lo que piden los flipados de turno. Luego hay que saber por cuanto se las acaban quitando. Tontos cada dia hay menos
La mia me costó menos de la mitad, con cosas para hacer pero funcionando bien. Por aqui se vendio otra (la de kitxi) a un precio no muy superior a la mia, y estaba bastante bien.
Creo que con paciencia se puede comprar una en el entorno de los 2000 o como mucho 3000 si está muy bien. Mas no.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Poco que añadir a lo que han dicho los compañeros. Si el objetivo es perderse en el monte y no buscas prestaciones y si personalidad ¿Te has planteado una Himalayan?
Con una moto de 22 años por muy bien que esté cuando no es un pito es una flauta y al final te puedes pegar bastante tiempo con reparaciones si quieres tenerla en buen uso.
Yo es que no tengo cultura regateadora, una carencia de esta práctica. Cuando vendo cómo máximo cargo un poco más con la idea de tener margen para bajar y que al otro le de sensación de haber conseguido algo.
Para los flipaos que encima no saben de motos, me parece genial aplicar la estrategia que alguien me contó que viene a ser algo así:
Una vez localizas la moto que te interesa, acuerdas con dos o tres colegas que vayan a ver y probar la moto. El primero que la prueba, el interesado, le "encuentra" algún fallo y "convence" al dueño de ese problema explicándole que eso costaría repararlo €€€€, que si se lo descuenta se la quedaría. El dueño dirá que no. Va el segundo, y le encuentra el mismo problema, y descarta compra. Ahí entra el tercero que repite lo del primero, incluso agrava el problema. 3~4 semanas después el anuncio sigue publicado y el primero vuelve a llamar ofreciéndole las condiciones que rechazó en su día, o algo menos incluso. EL vendedor, que ya ha dado muestras que no domina el tema y tiene prisa, acepta.
Sebas
Honda XR 250 R '03 / Royal Enfield Himalayan 450 '24
Jajajaj +1
Jajjaj en su dia alguien comentaba que habia quien se dedicaba a poner anuncios de motos similares, mucho mas baratas, evidentemente ficticias para "bajar" la cotización (todo el mundo ojea las paginas de ventas para saber como cotizan) y acabar de convencer al vendedor.Yo es que no tengo cultura regateadora, una carencia de esta práctica. Cuando vendo cómo máximo cargo un poco más con la idea de tener margen para bajar y que al otro le de sensación de haber conseguido algo.
Para los flipaos que encima no saben de motos, me parece genial aplicar la estrategia que alguien me contó que viene a ser algo así:
Una vez localizas la moto que te interesa, acuerdas con dos o tres colegas que vayan a ver y probar la moto. El primero que la prueba, el interesado, le "encuentra" algún fallo y "convence" al dueño de ese problema explicándole que eso costaría repararlo €€€€, que si se lo descuenta se la quedaría. El dueño dirá que no. Va el segundo, y le encuentra el mismo problema, y descarta compra. Ahí entra el tercero que repite lo del primero, incluso agrava el problema. 3~4 semanas después el anuncio sigue publicado y el primero vuelve a llamar ofreciéndole las condiciones que rechazó en su día, o algo menos incluso. EL vendedor, que ya ha dado muestras que no domina el tema y tiene prisa, acepta.
Creo que influye mucho el perfil del vendedor. Al final una moto apenas come pan y no son cantidades para jubilarte, la gente sin gran interés en venderla la pone a la venta y si la coloca bien y sinó pues tambien. El que necesita la pasta de verdad, o necesita el hueco para otra moto, ese la acabará vendiendo al precio logico.
Pero vamos, en lo que estoy absolutamente seguro es que pocas se venden por mas de 3000 euros, por muy nuevas que estén
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Yo, viendo como esta el mercado nuevo y de ocasión, por 3500€, ( si esta como en la foto), vamos ni lo dudaría en comprarla. Ya veras como en un par de semanas esa moto se vende y bien.
\" no me interesa la meta, sino el camino \"
Vamos a ver, por favor coherencia, para empezar no podemos comparar esta moto por una voge por el precio, de inicio con esta moto puedes hacer más cosas que con una voge como velocidad constante a 120km sin preocuparte de quemar el motor, e incluso se puede ir a más velocidad.
4.000 ¿Es caro? Pues depende en que estado está realmente, si tengo 4.000€ y esta moto este fetem ni me lo pienso por mucha voge.
Conseguir que te la rebaje por supuesto, seguro que tiene claro que la venderá entre 3.000-3.500 pero yo no la compraría sin que la vea un mecànico por mucho que uno entienda de moto, y si es mecánico de Suzuki mejor que mejor
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