A ver, el tema del peso de la Himalayan/Scram, haberlo haylo, peero en marcha no se nota mucho y como es bajita incluso en parado se mueve bien. El peso se nota básicamente en dos circunstancias: si la tienes que levantar del suelo y si vas haciendo conducción "sport" (dentro de lo que permite la moto, claro y algo para lo que no está pensada) a la entrada de las curvas se notan las inercias bastante.

En uso normal sus bondades ocultan su peso. El otro día salvé una situación chunga gracias a lo bajita que es la himalayan, con una Voge o cualquier moto alta de asiento habría sido un desastre, aunque como he dicho a ti con 186 a no ser que seas de "pata corta" te debería dar igual.