El 2x2 en una moto no creo que tenga sentido más allá de aportarle 1-3 CV a la rueda delantera y que no gire en sincronia con la trasera. El tema eléctrico/ electrónico permitiría hacer cositas muy curiosas, pero el reparto de pesos es el que es y solo debería funcionar a velocidades muy bajas como ayuda en barro/nieve/arena o pendientes muy pronunciadas.

Vamos, digo yo.

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