"Poder y no Querer" (XL750"R")

[rmartito]

Porque no se le llama "diverticulo", es un termino medico que tiene cierta similitud con el receptaculo o colgajo ese.

Yo siempre suelo decir que Honda tiene cierta "clientela cautiva" por su glorioso pasado en el siglo XX, cuando dominaban en trail y en motos deportivas o turisticas con modelos punteros tanto en prestaciones como en fiabilidad. Todavia hay mucha gente que vivio aquella epoca, y siguen comprando honda si o si, y bueno, ya sabemos lo que hay, en trail estamos cuatro con interés en el off pero tambien hay mucho comprador de impulso, crisis de los 50, o simplemente quien la quiere solo para sus paseito asfaltico de los domingos, pequeños viajes etc, mismo fenomeno que hemso visto con las BMW GS, tenerés etc. y esta encima es una moto asequible, no parece que fea (a mi no me lo parece, tengo que verla en directo) y con unas prestaciones majas. Yo creo que se venderá bien o muy bien pero sin grandes dispendios, hay mucha competencia hoy en dia.

Quién dice divertículo dice escroto...

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[mugire]

El nombrecito tiene su gracia. Si lo traducen al inglish igual hasta mola.

[Isidoro]

Porque no se le llama "diverticulo", es un termino medico que tiene cierta similitud con el receptaculo o colgajo ese.

Yo siempre suelo decir que Honda tiene cierta "clientela cautiva" por su glorioso pasado en el siglo XX, cuando dominaban en trail y en motos deportivas o turisticas con modelos punteros tanto en prestaciones como en fiabilidad. Todavia hay mucha gente que vivio aquella epoca, y siguen comprando honda si o si, y bueno, ya sabemos lo que hay, en trail estamos cuatro con interés en el off pero tambien hay mucho comprador de impulso, crisis de los 50, o simplemente quien la quiere solo para sus paseito asfaltico de los domingos, pequeños viajes etc, mismo fenomeno que hemso visto con las BMW GS, tenerés etc. y esta encima es una moto asequible, no parece que fea (a mi no me lo parece, tengo que verla en directo) y con unas prestaciones majas. Yo creo que se venderá bien o muy bien pero sin grandes dispendios, hay mucha competencia hoy en dia.

Para enmarcar y con reseña histórica evocadora.

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[moly34]

Entonces, la clientela Aventurera de verdad, que compráis, es sólo por salir de mi cautiverio..

[barbo7]

Entonces, la clientela Aventurera de verdad, que compráis, es sólo por salir de mi cautiverio..

[Carlos75]

Entonces, la clientela Aventurera de verdad, que compráis, es sólo por salir de mi cautiverio..

El aventurero lo es con cualquier moto. Ciertos modelos te dan la apariencia, pero si además
eres de los privilegiados que saben sacarle partido, ya te sellan el carnet.

Arráncate las cadenas y disfruta de la moto que tengas

[JOE VESPINO]

Entonces, la clientela Aventurera de verdad, que compráis, es sólo por salir de mi cautiverio..

En cuanto conozca alguno le pregunto y te cuento

[rmartito]

O puedes verlo al revés... El tramo que con una Transalp es una "aventura" con una EXC es un "paseo"...

Así que si eres aventurero DE VERDAD, la mejor moto para off road es una Harley Fat Boy... el más mínimo bache se convertirá en una odisea épica...

[mugire]

Darse una vueltilla de seiscientos kms por carretera es "un paseo" para unos y una tortura sobre otras..
Creo que muy pocos comprariamos una transalp para hacer trial o motocros, ¿y porque para enduro si??

A fin de cuentas seria como comprarse una 690/701 para viajar a duo y con equipaje

[Carlos75]

O puedes verlo al revés... El tramo que con una Transalp es una "aventura" con una EXC es un "paseo"...

Así que si eres aventurero DE VERDAD, la mejor moto para off road es una Harley Fat Boy... el más mínimo bache se convertirá en una odisea épica...

Respetando tu concepto de aventura, el mio es mas amplio y abarca mas facetas que el trail-enduro.
Pero está muy bien que cada uno tenga el suyo y viva la moto a su manera.

El concepto de aventura es mucho mas amplio que andar saltando por las piedras.