HISTORIA DE UNA MOTO "LA RENACIDA"

[tuco77]

Enhorabuena Medel!!! Joder, si es que la tenías impoluta, era una pena deshacerse de ella... ahora está impoluta por dentro y por fuera!!!! A disfrutarla!

[medelxt660r]

Enhorabuena Medel!!! Joder, si es que la tenías impoluta, era una pena deshacerse de ella...

Eso mismo dijo el mecánico, jajaja... hoy estuve con ella, ya mas de 1500 km, estupenda, fina, recóndita... me gustan los monos, tienen su aquel !.
Gracias Tuco77.

[Tinorfeño]

Eso mismo dijo el mecánico, jajaja... hoy estuve con ella, ya mas de 1500 km, estupenda, fina, recóndita... me gustan los monos, tienen su aquel !.
Gracias Tuco77.

Cómo te dije en el foro de la XT me alegro de que le devuelvas la vida a esa 660,pero al leerte ahora aquí este comentario tuyo,me pregunto si has notado diferéncia al cambio de motor,en cuánto a tirones,"petardazos" etc etc,ya sabes,lo tipico en esta moto,o es que te han hecho un trabajo fino-filipino en cuánto a ajustes de este nuevo motor.
Me has despertado la curiosidad al comentar que vá muy fina.
Un saludo!!

[medelxt660r]

Cómo te dije en el foro de la XT me alegro de que le devuelvas la vida a esa 660,pero al leerte ahora aquí este comentario tuyo,me pregunto si has notado diferéncia al cambio de motor,en cuánto a tirones,"petardazos" etc etc,ya sabes,lo tipico en esta moto,o es que te han hecho un trabajo fino-filipino en cuánto a ajustes de este nuevo motor.
Me has despertado la curiosidad al comentar que vá muy fina.
Un saludo!!

Pues ya rondo cerca de 2000 km, notar mejor motor, no lo noto... también puede que la Vstrom1050 tenga culpa por no notar, bajarme de una para andar con la otra imagínate !.
Ahora bien, el consumo de aceite a día de hoy DESAPARECIO, el motor de antes con 2000 km, mas menos entre 250mm y medio litro le habría rellenado... y este motor cierto es... me parece que en 2 o 3 marcha da en ocasiones tirones como de motor no de la transmisión (kit de cadena), muy leves... pero si lo noto, pero muy leve, cuando casi marcho despacio, al limite de poner una marcha menos.
Repito para mi lo mas importante, si sigue asi... es el nulo consumo de aceite!, lo otro es mínimo.
Sigue siendo el mismo motor, contundente por par, poco agraciado a altas revoluciones, su petardeo típico de escape aun mas sonoro con los leovinceX3, y un motor agradable en comarcales y cansado de andar por autovías por vibraciones típicas de un monocilindro!... pero enamora su rodar !
Un saludo
Medel

[Tinorfeño]

Pues ya rondo cerca de 2000 km, notar mejor motor, no lo noto... también puede que la Vstrom1050 tenga culpa por no notar, bajarme de una para andar con la otra imagínate !.
Ahora bien, el consumo de aceite a día de hoy DESAPARECIO, el motor de antes con 2000 km, mas menos entre 250mm y medio litro le habría rellenado... y este motor cierto es... me parece que en 2 o 3 marcha da en ocasiones tirones como de motor no de la transmisión (kit de cadena), muy leves... pero si lo noto, pero muy leve, cuando casi marcho despacio, al limite de poner una marcha menos.
Repito para mi lo mas importante, si sigue asi... es el nulo consumo de aceite!, lo otro es mínimo.
Sigue siendo el mismo motor, contundente por par, poco agraciado a altas revoluciones, su petardeo típico de escape aun mas sonoro con los leovinceX3, y un motor agradable en comarcales y cansado de andar por autovías por vibraciones típicas de un monocilindro!... pero enamora su rodar !
Un saludo
Medel

Totalmente de acuerdo.Has hecho un calco de lo que yo aprecio también en la mía,con 50 mil kilómetros y sin consumo de aceite alguno.
Ellas son así.