Cita Iniciado por manchi Ver mensaje

Co*o ¿Que les pasa a las 1200? El embrague es poco dosificable y enseguida huele mucho y el cardán si se jode son 800€ la broma porque no se pueden cambiar las crucetas pero mas allá de esto no le veo problemas en el conjunto embrague-transmisión-cardán.

Guzzi está reinventando las BMW

Los discos, no me digas por qué, ya que la arquitectura es similar, duran menos que los de Guzzi
El cardan BMW hay muchos casos en los que se va el estriado.

También es verdad que el número de Guzzis vendidas no tiene nada q ver con el de BMW, pero por lo que leo diría que es más fiable

Pero esa es mi sensación después de leer mucho bmwmotos y guzzistas

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