Os dejo algunas capturas de la web de Kove.
El motor creo que al final no es el Zhongshen o como se escriba,que llevan las Fantic 500 y que me dejó buen sabor de boca.
Creo que es Loncin.
Pero vamos, independientemente del desarrollo si es parecido al de la Fantic,los 120 de crucero sin problema.
170 km/h de máxima anuncian
Lleva abs,que leí por ahí que no.
Habrá que verla de cerca y probarla para ver los acabados de suspensiones y demás.
Tiene que ser un aparato divertido.
Aunque a 9000€...se va a ir muy cerca de la esperada nueva 390 adv que si no pasa nada raro para finales de año, tiene que estar lista.
Un saludo.
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Si has de elegir entre dos caminos,elige el del corazón,no te equivocarás
Pues las cotas del cilindro son las mismas que las de la Fantic Caballero 500, aunque con mas potencia y menos par
https://www.fantic.com/DettaglioVeic...try=55&lang=ES
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Tiempo al tiempo, que cuando vean que las van a vender como churros empezarán con las rally 690 que KTM no se ha atrevido ha hacer
Pues lo que parece que se va oyendo pinta bien. Aunque hasta que no se vea en vivo y en directo hay detalles que no se aprecian.
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Aquí dan algunos detalles sobre el ABS, la pantalla y el acceso a filtro del aire y desmontaje de plásticas muy interesante.
Yo creo que la futurible 390 R ADV o como se llame tendrá un enfoque mas polivalente, más trail.
Y esta explota la faceta más sport/rally.
Ambas interesantes.
Esta Kove me está gustando, aunque detalles como el desmontaje rápido, asiento y depósito sin llave,... tienen sus ventajas, y no son preocupantes en uso dominguero, si pueden comdicionar el uso diario, o si duerme en un garaje comunitario.
Así como los 910mm de altura de asiento en la versión más baja, si no he entendido mal.
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A ver si ktm se digna a hacer algo asi con el motor 690 y ya de paso que se pueda llevar a alguien. Me la compraria.
La PR7 es lo ma aparecido que ha salido, aunque si, es monoplaza.
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