Tiene buena pinta.
Imagino que será continuista.
Una buena viajera, cómoda y polivalente, pero que si hay que hacer off no se arrugue.

Había leído que los 219kg eran en seco.
14,5 litros, por poco que gaste, me parecen pocos. Vamos, que me gusta más star en torno. A los 20

También decir que allá por ¿2006? Cuando salió la primera F800GS fue la que, para mí, tomo el relevo de las AT750 cuando el resto de marcas habían abandonado el segmento.
Bi, 80CV, peso contenido, 21/17...

Con permiso de las 950 que pululaban por ahí.

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