KTM 890 Adventure R Rally 2024 700 Unidades

[Sebas]

En este tema sobre una moto exclusiva, por número de unidades fabricadas, nivel de acabados, precio, marketing, etc. lo que me planteo yo es:
- ¿Es para mi esta moto? (puedo permitírmela, me gusta, la necesito,...)
- ¿Tiene sentido ese gasto? (voy a hacer lo mismo que con otra, qué me costará mantenerla,...)
etc.

Y a partir de ahí lo que hagan otros no es cosa mía, no puedo hacer nada y no voy a ir de policía de la moral. Puedo tener la sensación, o no, de que ese precio es excesivo, de que los factores que determinan ese precio son unos u otros, de que la diferencia de precios de la misma moto por los impuestos que se aplican en un país pueda tener unas u otras consecuencias en su sociedad, pero todo eso lo dejo para conversaciones en persona si se diera el caso, donde se aprecian más los matices, y donde ni debiera convencer a nadie ni que me convenzan. Y teniendo claro que hay cuestiones objetivas, medibles, comprobables, y otras subjetivas que pueden variar. Fuentes fiables, y otras interesadas.

¡Que disfruten esas 700 personas su KTM 890 Adventure R Rally 2024! Y no voy a entrar a pensar si alguna de esas motos se va a quedar en un garaje para lucimiento personal, que entonces discutiríamos si es inmoral (moteramente hablando) o es la libertad de esa persona.

[Koji_]

El ratio de "politicos" viviendo del erario publico en relación al numero de habitantes existente en la "españistan" que mencionas, no tiene parangón en ningún otro país europeo, puesto que duplica, si no los triplica, a los allí existentes.

No termino de comprender cual puede ser el proceso mental que lleva de estar hablando de una moto exclusiva (con todo lo que ello conlleva) a la cantidad de funcionarios en España.

Pero visto que es un tema mas o menos recurrente, y falso en la mayoria de los casos en los que se alude, dejo algunos datos para referencia futura.

https://maldita.es/malditateexplica/...-datos-europa/

Los datos de la OIT muestran que España contaba en 2019 (último año con el que se pueden relacionar los datos con otros países de Europa) con 3.222.500 empleados públicos. Comparados con los 19.779.300 trabajadores que conformaron la población ocupada ese año, los empleados públicos suponían un 16,3% de todos los trabajadores. España ocupa el puesto veinticinco de este ránking de los 30 países europeos de los que la OIT cuenta con datos para ese año.




Los países con una mayor tasa de empleados públicos en Europa el año 2019 fueron Noruega (32,4%), Croacia (30,1%), Dinamarca (29,6%), Letonia (29,5%), Montenegro (29,3%), Suecia (29,2%), Eslovaquia (26,9%), y Lituania (26,9%); todos ellos países bálticos o países de la antigua Yugoslavia. Tras España, los últimos cuatro puestos los ocupan Rumanía, Turquía, Chipre y Albania, todos ellos con un porcentaje inferior al 16%. Grandes economías del continente, como Reino Unido y Francia, registran una tasa de empleados públicos del 21,4% y el 20,5% respectivamente, superando en 5,1 y 4,2 puntos porcentuales la tasa de España.

Una vez dicho esto, sigamos con la moto.

Siempre he dicho que las cosas "valen" lo que se esta dispuesto a pagar por ellas. De eso se aprovecha el libre mercado y, en este caso, KTM.

Quien quiera/pueda se la comprara y formara parte de una elite de 700 "afortunados", no hay mas.

[Martiano71]

Para mí es una alegría que exista gente que pueda pagar por una moto de esas y que las disfruten.

Ojalá nos igualáramos todos por arriba y no por abajo como desde muchos sitios quieren.

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[Fher70]

El tema del dinero es un mundo, cada uno tiene su propia economía. El que se lo pueda permitir que la compre. Hay gente que cobra por fabricar ese producto. Yo hago piezas de coches que no me puedo permitir, pero gracias a que alguien compra el coche yo trabajo y cobro puntualmente. Peor me sabría que alguien me pidiese dinero y luego lo viera con esos caprichos, pero mientras lo pague él y a mí no me pida adelante. Lo que yo veo es que el mismo producto según el país donde se vende es diferente y la marca y los intermediarios ganan dinero en todos y no pierden en ninguno. Las piezas que yo hago muchas van a china, y no creo que el coche que aquí vale 40.000 euros lo vendan allí al cambio en yuanes o lo que sea, le ponen un precio de acuerdo al estatus de allí.

[jaimev]

Esto de las Adventure R Rally sería el equivalente en el mundo trail de las Six Days en el enduro. Mucho marketing, que habrá detectado la "necesidad" de algunos usuarios. También hay tejanos de 720 €.

No.
La 6 days lleva cosas que la otra no lleva. Y si las compras aparte te salen más caras

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[jaimev]

En este tema sobre una moto exclusiva, por número de unidades fabricadas, nivel de acabados, precio, marketing, etc. lo que me planteo yo es:
- ¿Es para mi esta moto? (puedo permitírmela, me gusta, la necesito,...)
- ¿Tiene sentido ese gasto? (voy a hacer lo mismo que con otra, qué me costará mantenerla,...)
etc.

Y a partir de ahí lo que hagan otros no es cosa mía, no puedo hacer nada y no voy a ir de policía de la moral. Puedo tener la sensación, o no, de que ese precio es excesivo, de que los factores que determinan ese precio son unos u otros, de que la diferencia de precios de la misma moto por los impuestos que se aplican en un país pueda tener unas u otras consecuencias en su sociedad, pero todo eso lo dejo para conversaciones en persona si se diera el caso, donde se aprecian más los matices, y donde ni debiera convencer a nadie ni que me convenzan. Y teniendo claro que hay cuestiones objetivas, medibles, comprobables, y otras subjetivas que pueden variar. Fuentes fiables, y otras interesadas.

¡Que disfruten esas 700 personas su KTM 890 Adventure R Rally 2024! Y no voy a entrar a pensar si alguna de esas motos se va a quedar en un garaje para lucimiento personal, que entonces discutiríamos si es inmoral (moteramente hablando) o es la libertad de esa persona.

Totalmente de acuerdo


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[Kique]

Visto lo poco que han durado es hasta bastante barata y hay que dar gracias a Ktm por hacerla accesible y no convertirla en un bien de Veblen.... Otra cosa es que sea inalcanzable para muchos y en vez de ponerse a ello mejor fingir despreciar aquello que no puede alcanzar, ya lo dijo de la zorra: las uvas están verdes... añadido a ser el sexto pecado capital del que aquí hacemos buen uso...

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[JOE VESPINO]

...Si alguien quiere pagar por un crianza de Rioja sesenta euros, habiendo vinos de similar denominación a tres, será cuestión suya, creo yo.

Ahora ya solo nos falta que nos expliques cuales motos "similares" las tienes por 20 veces menos, porque yo vinos de 3 euros alguno veo en el mercadona, que tampoco están mal para beber de diario, pero la verdad no son muy comparables a un crianza medio de la rioja.

Dicho lo anterior, a mi esta moto me parece hasta barata: la mejor trail orientación enduro de la historia, con el mejor equipo imaginable, y todo eso por menos de lo que muchos se gastan, en plan crisis de los 50s, en trails "premium" con multitud de paquetes electronicos y luego que no es que jamás saldrán al campo, es que ni siquiera llegan a rozar estriberas en alguna comarcal...

Estos cacharros son los que ayudan a hacer-mantener afición, que luego pocos puedan sacarla partido o pagarla es otra cosa.